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So schnell kann's vorbei sein: Nach 4 Einsatztagen verließ die 103 235 ihren Umlauf wieder, sodass am 28.4.2013 die 120 109 an den IC 119 kam, die 103 fuhr in der Nacht zuvor als Lz nach Dortmund

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So schnell kann's vorbei sein: Nach 4 Einsatztagen
(ID 683770)
Am 25.4.2013 wurde der erste Verstärker Frankfurt-Koblenz von einer Werbe-111er gefahren.
Sonntags braucht man normalerweise nicht auf Güterverkehr hoffen.



So schnell kann's vorbei sein: Nach 4 Einsatztagen verließ die 103 235 ihren Umlauf wieder, sodass am 28.4.2013 die 120 109 an den IC 119 kam, die 103 fuhr in der Nacht zuvor als Lz nach Dortmund wegen defekter E-Bremse. An mehreren Fotografen vorbei und pünktlich erreicht sie in etwa 3 Minuten ihren ersten Zwischenhalt: Recklinghausen Hbf

So schnell kann's vorbei sein: Nach 4 Einsatztagen verließ die 103 235 ihren Umlauf wieder, sodass am 28.4.2013 die 120 109 an den IC 119 kam, die 103 fuhr in der Nacht zuvor als Lz nach Dortmund wegen defekter E-Bremse. An mehreren Fotografen vorbei und pünktlich erreicht sie in etwa 3 Minuten ihren ersten Zwischenhalt: Recklinghausen Hbf

Markus Ü. 30.04.2013, 777 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB 120 134-2 mit Messzug im Bahnhof Göppingen Gleis 9 am 15.05.2020
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Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göppingen

55 1024x682 Px, 18.02.2025

120 104-5, 101 106-3, 101 076-8, 101 031-3, 101 091-7, 101 011-5, 101 137-8, 101 055-2 & 120 113-6 als Pbz nach München bei Stuttgart Untertürkheim 17.04.2020
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Claus Seifert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 750 Stuttgart – Plochingen – Geislingen – Ulm ·Filstalbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / PbZ Personenzug für besondere Zwecke

94 1024x682 Px, 12.02.2025



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