144 509-7 im Dezember 1977 im Bahnhof Berchtesgaden. Im Unterschied zu den 144 502-505 besaßen die 144 506-509 einen anderen Brückenrahmen und waren leistungsstärker (2.200 kW statt 1.600 kW)
Horst Lüdicke 02.03.2017, 1176 Aufrufe, 0 Kommentare
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