Der Stadtviadukt von Melsungen mit dem größten Arbeitgeber der Region, der auch mein Lehrbetrieb war. 103 144 ist im Sommer 1979 mit einem Schnellzug in Richtung Kassel unterwegs.
02.Aug 1992 Hbf.-Bremen ausfahrend 103 103-8 mit IC 522 Bild 1 .Es war ein Sonntag und ich wusste das ein Dampfsonderzug nach Bremen Kommt , aber erstmal ein paar Regelbetriebsaufnahmen. Jan Stein
02.Aug 1992 Hbf.-Bremen ausfahrend 103 103-8 mit IC 522 Bild 2 .Es war ein Sonntag und ich wusste das ein Dampfsonderzug nach Bremen Kommt , aber erstmal ein paar Regelbetriebsaufnahmen. Jan Stein
02.Aug 1992 Hbf.-Bremen einfahrend 103 217-6 mit IC 827 Bild 1 .Es war ein Sonntag und ich wusste das ein Dampfsonderzug nach Bremen Kommt , aber erstmal ein paar Regelbetriebsaufnahmen. Jan Stein
02.Aug 1992 Hbf.-Bremen einfahrend 103 217-6 mit IC 827 Bild 2 .Es war ein Sonntag und ich wusste das ein Dampfsonderzug nach Bremen Kommt , aber erstmal ein paar Regelbetriebsaufnahmen. Jan Stein
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![[Reupload] Nachschuss in Peißen, Straße des Friedens, auf die nicht betriebsfähige 103 235-8, die mit 103 113-7 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011038195br-1031-1259268.jpg "[Reupload] Nachschuss in Peißen, Straße des Friedens, auf die nicht betriebsfähige 103 235-8, die mit 103 113-7 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum")
![[Reupload] 103 113-7 wurde zusammen mit dem Ersatzteilspender 103 235-8 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum Koblenz überführt.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011038195br-1031-1259267.jpg "[Reupload] 103 113-7 wurde zusammen mit dem Ersatzteilspender 103 235-8 vom Ausbesserungswerk (Aw) Dessau zurück ins DB Museum Koblenz überführt.")
