Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ensingen 103 208-5 mit IC 514 nach Mannheim 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am ...

Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ensingen 103 208-5 mit IC 514 nach Mannheim 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab

(ID 1380527)

Am 28.09.1990 Kbs 770 Hp Ensingen103 219-2 IC 811 nach Stuttgart 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord/Enz

ICE Triebzug 304 Regenbogen/München ist in der Berliner Wuhlheide auf Überführungsfahrt.

Am 28.09.1990 Kbs 770 Haltepunkt Ensingen 103 208-5 mit IC 514 nach Mannheim
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord/Enz Reisendensteg Abgerissen

Jan Stein 08.09.2024, 67 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 312 139-9 vom FZI Werk Wittenberge am 07.09.2024 während der Dampfloktage im Dampflokwerk Meiningen.

Am28.09.1990 Hp Ensingen Bahnsteig 2 südlich 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord/Enz Reisendensteg

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Auszug Planungsheft der DB Abschnitt Vaihingen(Enz) Der Schnellfahrtstrecke Stuttgart-Mannheim 
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28.09.1990 vorletzte Foto nach der Streckenwanderug 103 178-0 mit IC 690 durchfahrend Vahingen-(Enz)-Nord Ausfahrsignal Gl.1 für LH 1026 steht schon! , 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
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28.09.1990 erstes Foto morgens 9 h 30 min. 140 339-3 Gag im Gleis 3 Überholung vor der Streckenwanderung ,8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Enz-Nord 
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