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Am 05.12.2013 stand die Dortmunder 110 469-4 abgestellt in Basel Bad Bf.

(ID 747330)

Am 03.12.2013 fuhr SBB Cargo Re 482 013-0 mit dem BASF-Zug aus Ludwigshafen auf Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Muttenz.

Am 22.11.2013 bespannte 101 101-4 den EC 9 (Hamburg-Altona - Chur HB), als sie mit 160 km/h durch Müllheim (Baden) gen Katzenbergtunnel fuhr.

Am 05.12.2013 stand die Dortmunder 110 469-4 abgestellt in Basel Bad Bf. Sie brachte den Pbz 2459 aus Karlsruhe nach Basel und wird den Gegenzug am Abend mit der Nummer Pbz 2458 wieder nach Karlsruhe bringen.

Am 05.12.2013 stand die Dortmunder 110 469-4 abgestellt in Basel Bad Bf. Sie brachte den Pbz 2459 aus Karlsruhe nach Basel und wird den Gegenzug am Abend mit der Nummer Pbz 2458 wieder nach Karlsruhe bringen.

Tobias Schmidt 20.12.2013, 531 Aufrufe, 0 Kommentare

Durchfahrt von BLS Re 485 001-2 Haltingen am 03.12.2013 mit einer Rollenden Landstraße aus Novara (I) nach Freiburg (Brsg) Rbf in Basel Bad Bf gen Weil am Rhein.

Am 22.11.2013 bespannte 101 101-4 den EC 9 (Hamburg-Altona - Chur HB), als sie mit 160 km/h durch Müllheim (Baden) gen Katzenbergtunnel fuhr.

Am 05.12.2013 stand die Dortmunder 110 469-4 abgestellt in Basel Bad Bf.

Am 03.12.2013 fuhr SBB Cargo Re 482 013-0 mit dem BASF-Zug aus Ludwigshafen auf Gleis 1 durch Basel Bad Bf gen Muttenz.

Die S4 23458 ab Sargans um 14.00Uhr nach St.Gallen mit SOB Flirt 526 045-0 verlässt soeben den Bahnhof Sargans.

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Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen.
In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.

Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt. 
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13.Juli 1992 Hbf. Frankfurt M die 110 107-0 und 110 271-4 aus IR 2679 beide ( Bw FF 1 ) nach Lokschaden 1972 umgebaut zur Bügelfalte

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