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Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup

(ID 900775)

Nach der Wende wurden Wagengarnituren in beiden vereinten Teilen Deutschlands eingesetzt.

Trübes Novemberwetter herrschte am 22.11.1991 im Bahnhof Natrup - Hagen, als 103220 um 9.55 Uhrmit dem EC 29 Prinz Eugen nach Wien über die Rollbahn fuhr.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte'
Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup - Hagen.

Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup - Hagen.

Gerd Hahn 18.10.2015, 268 Aufrufe, 0 Kommentare

218 412 mit IRE nach Lindau in Ulm HBF.

Trübes Novemberwetter herrschte am 22.11.1991 im Bahnhof Natrup - Hagen, als 103220 um 9.55 Uhrmit dem EC 29 Prinz Eugen nach Wien über die Rollbahn fuhr.

Das war eine etwas außergewöhnliche Lok für einen Güterzug: 110395 kam am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup

Nach der Wende wurden Wagengarnituren in beiden vereinten Teilen Deutschlands eingesetzt.

Raureif lag noch auf den Ausweichgleisen des Bahnhofs Natrup-Hagen, als 140338 am 22.11.1991 um 9.32 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster durch fuhr.

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Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen.
In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt.

Am 23. September 1998 hat 110 435-5 mit RE 3157 nach Bamberg Heigenbrücken verlassen. In diesem Abschnitt ist zwischenzeitlich die Strecke abgebaut und der Schwarzkopftunnel aufgelassen und verfüllt. 
Thomas J. Konz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·

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E10 348, 110 300-1 und 82 008 am 16. März 2024 im DB Museum Koblenz

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Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Dampfloks / BR 82 DB 082 ·DB-Neubau·, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

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13.Juli 1992 Hbf. Frankfurt M die 110 107-0 und 110 271-4 aus IR 2679 beide ( Bw FF 1 ) nach Lokschaden 1972 umgebaut zur Bügelfalte

13.Juli 1992 Hbf. Frankfurt M die 110 107-0 und 110 271-4 aus IR 2679 beide ( Bw FF 1 ) nach Lokschaden 1972 umgebaut zur Bügelfalte 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

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E10 348 und 110 459-5 am 20. Mai 2023 im DB Museum Koblenz

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Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 'Bügelfalte', Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Museen/Museumseiesenbahnen Deutschland, Einheitselektrolokomotiven, Rheinland-Pfalz , Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, Produktfarben, Einheitsloktage 2023, Elektrolokomotiven

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