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E10 1239 mit Rheingold am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln.

(ID 475996)



E10 1239 mit Rheingold am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok ist wieder in den Anlieferzustand von 1962 zurückversetzt. Die Lok ist eine von den fünf E10´s die 1962 modifizierte bzw. neuentwickelte Drehgestelle bekamen, die ihnen für den Einsatz vor dem Rheingold eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglichten.

E10 1239 mit Rheingold am 14.08.2010 im Rheinisches Industriebahn-Museum (RIM) in Köln. Die Lok ist wieder in den Anlieferzustand von 1962 zurückversetzt. Die Lok ist eine von den fünf E10´s die 1962 modifizierte bzw. neuentwickelte Drehgestelle bekamen, die ihnen für den Einsatz vor dem Rheingold eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglichten.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 17.01.2011, 3304 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: FUJIFILM FinePix S5600 , Datum 2010:08:14 13:18:24, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/6.4, ISO200, Brennweite: 9.00 (900/100)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Daniel Michler 15.04.2012 17:31

Schönes Bild von der 110 239 !

Gruß Daniel

Armin Schwarz 16.04.2012 06:57

Danke Daniel,
aber da sie in den Anlieferzustand von 1962 zurück gebaut ist, so ist es eigentlich wieder eine E10.
Gruß Armin

23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M. Lokwechsel im Bf.Heilbronn auf BR 216  die 110 188-0 (Bw TS) am 06.08.92 REV E2.4 in MFX (AW) Rot mit weißem Latz
23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M. Lokwechsel im Bf.Heilbronn auf BR 216 die 110 188-0 (Bw TS) am 06.08.92 REV E2.4 in MFX (AW) Rot mit weißem Latz
Jan Stein

23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ. und Lauffen am Neckar 110 176-5 (Bw TS) mit E3062 von Würzburg nach Stuttgart .Lok Besonderheit Führerstand 2 Doppellampen ,Führerstand 1 Einzelampe mit intigriertem Schlußlicht wurde am 23.09.1993 umlackiert
23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ. und Lauffen am Neckar 110 176-5 (Bw TS) mit E3062 von Würzburg nach Stuttgart .Lok Besonderheit Führerstand 2 Doppellampen ,Führerstand 1 Einzelampe mit intigriertem Schlußlicht wurde am 23.09.1993 umlackiert
Jan Stein

23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ. 110 233-4 (Bw TS) mit E 3739  von Heilbronn -Stuttgart einzigste Lok zu diesem Zeitpunkt noch 99% Ursprung seit in Dienstellung ,am 22.März 1991 kam Sie aus dem AW Neulackierung (Rot mit Latz)
23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ. 110 233-4 (Bw TS) mit E 3739 von Heilbronn -Stuttgart einzigste Lok zu diesem Zeitpunkt noch 99% Ursprung seit in Dienstellung ,am 22.März 1991 kam Sie aus dem AW Neulackierung (Rot mit Latz)
Jan Stein





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