111 098-0 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 von Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt ...

111 098-0 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 von Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung

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Der ICE3 DB aus Brüssel-Süd(B) nach Frankfurt-am-Main(D) kommt durch Geilenkirchen als Umleiter aus Richtung Aachen in Richtung Mönchengladbach.

185 187-2 mit dem GC 60484 (Hausach-Rammelswiesen) bei Gutach 12.4.17

111 098-0 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 von Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei schönem Sonnenschein am Abend vom 16.4.2017.

Stefan Hochstetter 02.05.2017, 191 Aufrufe, 0 Kommentare

VT 523 als SWE87367 (Hausach-Hornberg) bei Gutach 12.4.17

Die 363 029 mit einem Güterzug am 11.03.2017 unterwegs bei Maribor.

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Dunkle Wolken über dem Münchner 111er Bestand. Das Einsatzgebiet wird unweigerlich kleiner. Am 11. November 2024 fotografierte ich die 111 091 vor der RB 59451 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen in Ohlstadt bei einer interessanten Wetterstimmung. Zu diesem Zeitpunkt war noch unklar, ob nach Fahrplanwechsel auch noch weiterhin lokbespannte Regionalzüge ins Werdenfels verkehren. Daran hat sich glücklicherweise dann doch nichts geändert und die bekannten Umläufe blieben bestehen. Weggefallen sind aber unweigerlich die Leistungen von und nach Passau. Gelegentlich kommt eine Lok der Baureihe 111 noch vor dem RE 2 nach Regensburg zum Einsatz, auch auf der RB 16 von und nach Treuchtlingen sind regelmäßig Fahrten zu beobachten. Die Zeit der Bundesbahn-Klassiker läuft langsam aber sicher ab. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

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