Anfang der 1990er Jahre bekam das Reiterstellwerk in Bingen einen anderen Anstrich

Anfang der 1990er Jahre bekam das Reiterstellwerk in Bingen einen anderen Anstrich.

(ID 1274553)

111 184 im August 1983 mit der damaligen Starleistung am Rhein, dem IC 566 Goethe , der an Mo-Fr von Frankfurt nach Düsseldorf verkehrte und planmäßig mit einer S-Bahn-111 bespannt

Anfang der 1990er Jahre bekam das Reiterstellwerk in Bingen einen anderen Anstrich.
Im Mai 1992 ist 111 122 mit einem Eilzug von Frankfurt nach Köln unterwegs.

Markus Engel 27.10.2021, 261 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Fahrzeuge des DB Werk Fulda sind mitunter sehr gut vom Bahnsteig im HBF Fulda aus zu fotografieren.

Anfang der 1990er Jahre bekam das Reiterstellwerk in Bingen einen anderen Anstrich.

112 268 im August 1983 mit FD in Bingerbrück (ab 1993 Bingen Hbf).

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Etwas verloren wirkt die 232 587-6, als sie am 16.11.2024 als Lz am Bopparder Hamm unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·

 91 807x1200 Px, 19.11.2024 

Unterhalb der Weinberge des Bopparder Hamms befördert die SETG-193 726 am 16.11.2024 einen Güterzug in südliche Richtung 
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH ·SETG·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 78 1200x757 Px, 19.11.2024 

Zwei wichtige Verkehrsträger im Mittelrheintal treffen sich am 16.11.2024 am Bopparder Hamm auf dem Weg nach Süden: 193 304 mit einem Güterzug und zwei Frachtschiffe 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 471 Koblenz – Boppard – Bingen – Mainz ·linke Rheinstrecke·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 60 1200x771 Px, 19.11.2024 