111 160 mit dem RE10435 nach Dortmund am Esig Geilenkirchen, leider fuhr dieser Zug nichtmehr mit dem RE1 Park von vorher 20.4.2009

111 160 mit dem RE10435 nach Dortmund am Esig Geilenkirchen, leider fuhr dieser Zug nichtmehr mit dem RE1 Park von vorher 20.4.2009

(ID 284257)

110 415 mit dem Wupper-Express RE11598 nach Aachen am Esig Geilenkirchen 20.4.2009

155 016 mit einem Güterzug nach Aachen West am Esig Geilenkirchen 20.4.2009

111 160 mit dem RE10435 nach Dortmund am Esig Geilenkirchen, leider fuhr dieser Zug nichtmehr mit dem RE1 Park von vorher 20.4.2009

Marius Gerads 21.04.2009, 620 Aufrufe, 1 Kommentar

111 127 mit dem Wupper-Express RE10428 nach Aachen am Esig Geilenkirchen 20.4.2009

97 502 in Bochum-Dahlhausen am 19.4.2009

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Eric Otten 21.04.2009 18:38

Ganz ehrlich, lieber BR 111 anstatt BR 146, die hat noch viel mehr Klasse, schön in der Abendsonne, weiter so

Dunkle Wolken über dem Münchner 111er Bestand. Das Einsatzgebiet wird unweigerlich kleiner. Am 11. November 2024 fotografierte ich die 111 091 vor der RB 59451 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen in Ohlstadt bei einer interessanten Wetterstimmung. Zu diesem Zeitpunkt war noch unklar, ob nach Fahrplanwechsel auch noch weiterhin lokbespannte Regionalzüge ins Werdenfels verkehren. Daran hat sich glücklicherweise dann doch nichts geändert und die bekannten Umläufe blieben bestehen. Weggefallen sind aber unweigerlich die Leistungen von und nach Passau. Gelegentlich kommt eine Lok der Baureihe 111 noch vor dem RE 2 nach Regensburg zum Einsatz, auch auf der RB 16 von und nach Treuchtlingen sind regelmäßig Fahrten zu beobachten. Die Zeit der Bundesbahn-Klassiker läuft langsam aber sicher ab. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

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