111 150 mit dem RE1 nach Hamm in Aachen Hbf, wie man dem Tf ansieht hätte er wohl lieber Plan-Bespannung mit einer 146.0 gehabt ;-) 27.12.09

111 150 mit dem RE1 nach Hamm in Aachen Hbf, wie man dem Tf ansieht hätte er wohl lieber Plan-Bespannung mit einer 146.0 gehabt ;-) 27.12.09

(ID 373151)

110 493 mit einem Pbz im Bahnhof Köln Messe/Deutz, leider spielte das Wetter nicht mit, dann stand die Lok genau vor den Signalen und als sie losfuhr fuhr auch der ET aus und versperrte so nochmal den

MAK DE 2700-08 der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) mit NOB-zug Hamburg Altona-Westerland (Sylt) bei West Bargum on 22-6-2007.

111 150 mit dem RE1 nach Hamm in Aachen Hbf, wie man dem Tf ansieht hätte er wohl lieber Plan-Bespannung mit einer 146.0 gehabt ;-) 27.12.09

Marius Gerads 29.01.2010, 613 Aufrufe, 0 Kommentare

648 002-4/648 502-3 und 648 006/648 506 mit RB 19714 Kiel-Flensburg auf Bahnhof Süderbrarup am 24-6-2007 (“Kieler Woche”).

IC1918 mit Schublok 120 118 nach Berlin Südkreuz am Km 28.8 der KBS485 (KA-KM) 29.1.10

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Dunkle Wolken über dem Münchner 111er Bestand. Das Einsatzgebiet wird unweigerlich kleiner. Am 11. November 2024 fotografierte ich die 111 091 vor der RB 59451 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen in Ohlstadt bei einer interessanten Wetterstimmung. Zu diesem Zeitpunkt war noch unklar, ob nach Fahrplanwechsel auch noch weiterhin lokbespannte Regionalzüge ins Werdenfels verkehren. Daran hat sich glücklicherweise dann doch nichts geändert und die bekannten Umläufe blieben bestehen. Weggefallen sind aber unweigerlich die Leistungen von und nach Passau. Gelegentlich kommt eine Lok der Baureihe 111 noch vor dem RE 2 nach Regensburg zum Einsatz, auch auf der RB 16 von und nach Treuchtlingen sind regelmäßig Fahrten zu beobachten. Die Zeit der Bundesbahn-Klassiker läuft langsam aber sicher ab. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 960 München – Garmisch – Mittenwald (–Innsbruck) ·Mittenwaldbahn·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

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