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In den Morgenstunden des 23.6.2011 zieht die 140 490-4 aus Seelze kommend, einen gemischten Güterzug durch Dedensen-Gümmer.

(ID 519294)

215 124-9 mit Nahverkehrszug 8714 Düsseldorf-Kleve auf Krefeld Hauptbahnhof am 25-1-1994.

V 200 116 mit Nostalgie-Ostsee-Express beim Rangieren im Rostocker Hbf.(24.06.2011)

In den Morgenstunden des 23.6.2011 zieht die 140 490-4 aus Seelze kommend, einen gemischten Güterzug durch Dedensen-Gümmer.

In den Morgenstunden des 23.6.2011 zieht die 140 490-4 aus Seelze kommend, einen gemischten Güterzug durch Dedensen-Gümmer.

Andreas Strobel 24.06.2011, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D40, Belichtungsdauer: 0.001 s (125/100000) (1/800), Blende: f/5.0, ISO400, Brennweite: 60.00 (60/1)

Sonntag 19.6.2011 am Gleis 1 im Bf.

V 200 116 mit Nostalgie-Ostsee-Express beim Rangieren im Rostocker Hbf.(24.06.2011)

215 124-9 mit Nahverkehrszug 8714 Düsseldorf-Kleve auf Krefeld Hauptbahnhof am 25-1-1994.

215 020-9 mit RE 10619 Xanten-Duisburg auf Duisburg Hauptbahnhof am 14-8-1999.

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 1

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Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 zu fahren im Gegengleis von Wittighausen bis Überleitstelle bei Grünsfeld Bild 2

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Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Lauda Bild 2

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Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lauda

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30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Eubigheim

30.April 1992 Mein Dienstauftrag mit 140 261-9 Überführung der 52 8186 und 52 8077 mit Hg 30 Km/h von Würzburg nach Heilbronn als G 93461 Bf.Eubigheim 
Jan Stein

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Eubigheim

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So eben verlassen die Triebwagen 424 522-1 mit 424 020-6 den Bahnsteig 2 in Dedensen-Gümmer als S2 nach Haste Hannover-Weetzen.

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Da kommt 110 469-4 mit einem N-Wagenzug und einem Wittenbergersteuerwagen in Richtung Seelze gefahren.

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Gerade ist die 146 128-4 mit dem RE nach Norddeich Mole durch Gümmer gedonnert.

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Bei Gümmer kommt die ES 64 U2 - 023 mit einem Containerzug durch gefahren.

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Mit einer Fuhre Dostock-Wagen am Hacken kommt die 111 139-2 durch Gümmer im Richtung Hannover gefahren.

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Auch am 23.

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Mit Containertragwagen in Richtung Seelze kommt die 185 CL 009 durch Dedensen-Gümmer am Samstag den 9.7.2011 gefahren.

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Am Blocksignal in Dedensen-Gümmer fährt mit hoher Geschwindigkeit die 146 127-6 als RE mit einer Einheit Dostckwagen am Mittag des 9.7.2011 hindurch.

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Aus Seelze kommend fährt die 152 131-9 mit einem Containerzug durch den Bahnhof Dedensen-Gümmer.

Deutschland > Niedersachsen > Region Hannover > Seelze > Lohnde

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