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Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0 "Schluchsee" und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg).

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Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0  Schluchsee  und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg). Hier sind sie kurz hinter Müllheim (Baden) bei Hügelheim gen Freiburg.

Am 06.01.2013 bespannten die Freiburger Trabbis 143 810-0 "Schluchsee" und die 143 332-5 zusammen Ersatzweise, für eine ausgefallene Freiburger 146, den RE 26510 (Basel Bad Bf - Offenburg). Hier sind sie kurz hinter Müllheim (Baden) bei Hügelheim gen Freiburg.

Tobias Schmidt 06.01.2014, 660 Aufrufe, 1 Kommentar

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Tobias Schmidt 08.01.2014 18:42

Hallo Tobi,

toll das dir mein Bild gefällt. Leider weiß ich nicht, wieso sie in Sandwich gefahren sind. Ein Grund könnte sein, dass sie schneller in den Unterwegsbahnhöfen ausfahren können. Das komische aber dran ist, dass am Tag später (07.01.2014) dann die Freiburger 111 061 mit der Garnitur gefahren ist und die 143 332, die am Zugschluss hängt dann im RB-Dienst zwischen Offenburg - Neuenburg (Baden)/Basel Bad Bf gefahren ist.

LG Tobi

DB 143 250 mit Reihsbahn-Lackierung rangiert eine Einheit der S-Bahn S1 im März 2025 in Dresden Hbf.
DB 143 250 mit Reihsbahn-Lackierung rangiert eine Einheit der S-Bahn S1 im März 2025 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe

DB 143 019-8 | OstseeExpress | Anklam | Juli 2020
DB 143 019-8 | OstseeExpress | Anklam | Juli 2020
Alexander, R.

Ein Garant für Einsätze der Ladies sind die S-Bahnlinie zum Dresdner Flughafen-hier 143 263 mit einer solchen im Bahnhof Dresden Hbf
Ein Garant für Einsätze der Ladies sind die S-Bahnlinie zum Dresdner Flughafen-hier 143 263 mit einer solchen im Bahnhof Dresden Hbf
Rainer Haufe





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