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RB 17268 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) mit Schublok 143 856-3 bei Schluchsee 10.3.16

(ID 928316)



RB 17268 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) mit Schublok 143 856-3 bei Schluchsee 10.3.16

RB 17268 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) mit Schublok 143 856-3 bei Schluchsee 10.3.16

Andreas Hackenjos 15.03.2016, 258 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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mathijsen 15.03.2016 23:04

Ne lupenreine Ost-Garnitur im tiefsten Süden, ist ja n Ding!
Spaß beseite, ich beneide euch nicht. Die abgeranzten Kisten, die bei uns schon fast überall aussortiert wurden, habt ihr jetzt an der Backe. Ist wohl noch ein DB-Bestandsvertrag, sodass die Bahn dort einsetzen kann, was sie will?

Andreas Hackenjos 16.03.2016 08:30

Hallo,

ja das ist aber die einzige Garnitur die quasi artrein läuft. Sonst ist meist nur ein Wagen drin und der Rest 93 er Dosto oder sogar manchmal neuere. Noch ist es Bestandsvertrag ab Herbst gibt es dann einen Übergangsvertrag der den DBuza und seinen Verwandten den Gar ausmacht.

Grüße Andreas

Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.
Dresden gehört zu den letzten Einsatzgebieten der Baureihe 143 bei der Deutschen Bahn AG. Am 26.12.2024 zog 143 114 S 33013 durch den Plauenschen Grund von Tharandt nach Dresden. Bei Kilometer 5,0 wird die Vereinigte Weißeritz überquert.
Michael Brunsch

2 E-Loks der Baureihe 143 stehen Nebeneinander am Dresdner Hbf. 143 647 dabei mit einem S1 Verstärker nach Pirna und 143 933 mit einer S2 nach Dresden-Flughafen. Bild vom 10.12.2024.
2 E-Loks der Baureihe 143 stehen Nebeneinander am Dresdner Hbf. 143 647 dabei mit einem S1 Verstärker nach Pirna und 143 933 mit einer S2 nach Dresden-Flughafen. Bild vom 10.12.2024.
Marc Wedel

143 555 DB in Düsseldorf Rath, November 2023.
143 555 DB in Düsseldorf Rath, November 2023.
Daniel Hein





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