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Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle.

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Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle. Weder Bahnsteig 1 ist fertig gestellt, noch ist die neue Fußgängerbrücke wegen des fehlenden Aufzugs zur Nutzung frei gegeben. Bahnsteig 2, an dem hier gerade die 146121-9 um 9.27 Uhr verspätet mit dem RE 2 nach Osnabrück einfährt, ist ebenfalls behelfsmäßig zu erreichen. Das hier im Bild sichtbare Stellwerk ist auch überflüssig geworden; denn der Bahnhof Hasbergen wird von Osnabrück aus fern gesteuert.

Der Bahnhof Hasbergen ist hier am 20.5.2024 noch immer eine Dauerbaustelle. Weder Bahnsteig 1 ist fertig gestellt, noch ist die neue Fußgängerbrücke wegen des fehlenden Aufzugs zur Nutzung frei gegeben. Bahnsteig 2, an dem hier gerade die 146121-9 um 9.27 Uhr verspätet mit dem RE 2 nach Osnabrück einfährt, ist ebenfalls behelfsmäßig zu erreichen. Das hier im Bild sichtbare Stellwerk ist auch überflüssig geworden; denn der Bahnhof Hasbergen wird von Osnabrück aus fern gesteuert.

Gerd Hahn 21.05.2024, 76 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo 187 142 mit dem mit Stahlerzeugnissen beladenen EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle Einfahrgruppe (Diepholz, 18.10.2024).
DB Cargo 187 142 mit dem mit Stahlerzeugnissen beladenen EZ 51145 Bremen Stahlwerke - Hagen-Vorhalle Einfahrgruppe (Diepholz, 18.10.2024).
Reinhard Kühn

DB FV 101 057-8  50 Jahre Intercity  mit IC 2311 Westerland (Sylt) - / IC 2313 Dagebüll - Köln Hbf, ab Niebüll vereint (Diepholz, 06.10.2024).)
DB FV 101 057-8 "50 Jahre Intercity" mit IC 2311 Westerland (Sylt) - / IC 2313 Dagebüll - Köln Hbf, ab Niebüll vereint (Diepholz, 06.10.2024).)
Reinhard Kühn





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