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Auf der Baden-Kurpfalz-Bahn sind Güterzüge zur Tageszeit aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens von S-Bahnen und ICs eher selten anzutreffen.

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Auf der Baden-Kurpfalz-Bahn sind Güterzüge zur Tageszeit aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens von S-Bahnen und ICs eher selten anzutreffen. Doch am 16.03.2012 fand die 151 139-3 mit einem leeren Autotransportzug den Weg auf die KBS 701 und konnte bei Bad Schönborn fotografiert werden.

Auf der Baden-Kurpfalz-Bahn sind Güterzüge zur Tageszeit aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens von S-Bahnen und ICs eher selten anzutreffen. Doch am 16.03.2012 fand die 151 139-3 mit einem leeren Autotransportzug den Weg auf die KBS 701 und konnte bei Bad Schönborn fotografiert werden.

Gregor Kaercher 21.03.2012, 642 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX120 IS, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 14.40 (14400/1000)

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151 002 am 22. Mai 2024 kurz vor dem Bahnhof Frechen-Königsdorf
151 002 am 22. Mai 2024 kurz vor dem Bahnhof Frechen-Königsdorf
Leonhard Groß

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 480 Köln – Düren – Aachen Hbf, Nordrhein-Westfalen , Verkehrsrot, Güterverkehr Deutschland

51 1200x800 Px, 01.11.2024

28.09.1990 151 160-9 mit Dg nach Mannheim kurz vor dem Haltepunkt Ensingen
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
28.09.1990 151 160-9 mit Dg nach Mannheim kurz vor dem Haltepunkt Ensingen 8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke ab Vaihingen-Nord Enz
Jan Stein

28.09.1990 151 040-1 mit Dg 54753 nach Kornwestheim durcheilt Hp Ensingen
8 Monate vor der Eröffnung der SFS Stuttgart-Mannheim am 31.05.1991,danach Rückbau der Strecke bis Vaihingen-Nord Enz
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Jan Stein





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