Nach dem zerlegen des Lokzuges stehen die beiden ES 64 U2 029 und ES 64 U2 013 direkt nebeneinander

Nach dem zerlegen des Lokzuges stehen die beiden ES 64 U2 029 und ES 64 U2 013 direkt nebeneinander.

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Einen besonderen Lokzug erwischten wir am 23.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

Nach dem zerlegen des Lokzuges stehen die beiden ES 64 U2 029
und ES 64 U2 013 direkt nebeneinander. Aufgenommen am
23. August 2008

Rolf Eisenkolb 19.04.2009, 491 Aufrufe, 0 Kommentare

Diesmal befand sich am Zugenende des EC 112 MIMARA der Uefa-Taurus 1116 080.

Nach dem zerlegen des Lokzuges stehen die beiden ES 64 U2 029 und ES 64 U2 013 direkt nebeneinander.

Abgestellt im Rangierbahnhof München Nord wartet ES 64 U2 041 Knorr-Bremse auf ihren nächsten Einsatz.

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Ab in den (Winter-)Urlaub! Der URLAUBS-EXPRESS (Train4you Vertriebs GmbH) verkehrt im Winterhalbjahr normalerweise an den Wochenenden und nur nachts zwischen Hamburg/Bremen/Hannover/Berlin/Düsseldorf und München/Innsbruck/Landeck-Zams/St. Anton am Arlberg. Dabei werden auch Pkw auf Autotransportwaggons (DDm) zwischen Hamburg-Altona/Düsseldorf und München Ost bzw. Innsbruck befördert. Nicht so am trüben und nasskalten Montag, 23.12.2024. An diesem Tag begann die Fahrt vormittags in der mittelfränkischen Kleinstadt Ansbach und führte über die Schnellfahrstrecke Würzburg - Hannover nach Hamburg Hbf. Diese Fahrt diente wohl eher der Wagenüberführung aus München bzw. Crailsheim nach Hamburg, als der Beförderung von Fahrgästen und Pkw. Die Gesellschaft für Fahrzeugtechnik (GfF) Crailsheim ist für die Wartung der Liege- (Bcvmh) und Schlafwagen (WLAB) zuständig. Außerdem verfügt der Bahnhof Ansbach über keinerlei Pkw-Verlademöglichkeit, s. d. die DDm leer nach Norden fuhren. Hier ist Beacon 182 526-4 (ES 64 U2 – 026) mit dem UEX 332 Ansbach – Hamburg Hbf auf der 1.160 m langen Bartelsgrabentalbrücke bei Leinach zusehen. 
Matthias Kümmel

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