Crossrail 186 268-8 mit Rhenus Logistics Werbung in Rheydt Hbf aus Aachen kommend

Crossrail 186 268-8 mit Rhenus Logistics Werbung in Rheydt Hbf aus Aachen kommend.21.6.2018

(ID 1091458)

Thalys 4345 kommt aus Köln in Rheydt Hbf eingefahren als Umleiter nach Aachen Hbf.

Re 482 042-9 wird am frühen Morgen des 21.06.2018 gleich ihren Güterzug kurz vor St.

Crossrail 186 268-8 mit Rhenus Logistics Werbung in Rheydt Hbf aus Aachen kommend.21.6.2018

Andreas Strobel 21.06.2018, 503 Aufrufe, 3 Kommentare

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Frühlingsferien, die Familie kommt heim aus Hamburg! Ich stand schon früh genug am Hauptbahnhof in Zürich, so dass ich das Treiben sehr gut festhalten konnte.

Be 6/8 Combino 306 FC Basel, auf der Linie 8, verlässt die Haltestelle Schifflände.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Hochstetter 25.06.2018 20:55

Guten Abend Andreas,
Das Bild gefällt mir sehr gut von der 186 268-9.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Stefan Pavel 28.06.2018 03:45

Moin,

Schönes Bild von der blauen 186 gefällt mir.

Mfg
Stefan

Andreas Strobel 29.06.2018 14:41

Moin ihr beiden Stefan, ich freue mich das Euch mein Bild der Rhenus Logistics 186 aus Rheydt gefällt.
Liebe Grüße nach Kohlscheid und Rostock. Andi

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 203 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 152 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 161 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 