186 387-7 von Akiem/Lineas kommt mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und kommt aus Richtung ...

186 387-7 von Akiem/Lineas kommt mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und kommt aus Richtung

(ID 1135241)

TXL - TX Logistik AG mit dem MRCE Kaiser Franz Taurus ES 64 U2-023 [NVR-Number: 91 80 6182 523-1 D-DISPO] und KLV-Zug beim Kurzhalt Bf.

111 125 DB kommt mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

186 387-7 von Akiem/Lineas kommt mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und kommt aus Richtung Rheydt,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Finkenrath,Hofstadt und kommt durch Herzogenrath,Worm in Richtung Herzogenrath,Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen von der Grenzstraße in Herzogenrath,Worm.
Bei Sonne und Regenwolken am Abend vom 28.2.2019.

Stefan Hochstetter 04.03.2019, 163 Aufrufe, 0 Kommentare

111 119 DB kommt mit dem RE4 Verstärkerzug aus Düsseldorf-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung

186 387-7 von Akiem/Lineas kommt mit einem Kalkleerzug aus Oberhausen-West(D) nach Hermalle-Huy(B) und kommt aus Richtung

DB Cargo Deutschland AG mit 187 101 [NVR-Number: 91 80 6187 101-1 D-DB] und gemischtem Kesselwagenzug am 04.03.19 Bf.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 239 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 168 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 180 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 174 1200x798 Px, 05.10.2023 