186 333-1 von DB-Schenker kommt mit einem Landrover-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und kommt aus ...

186 333-1 von DB-Schenker kommt mit einem Landrover-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und kommt aus

(ID 1168961)

Endabteil des Münchener 50 80 80-34 140-9 Bnrdzf 480.2 mit BY99 Modernisierung am 02.02.18

185 263-1 DB kommt als Umleiter mit einem langen Ölleerzug aus Basel-SBB(CH) nach Antwerpen-Petrol(B) und kommt aus Richtung

186 333-1 von DB-Schenker kommt mit einem Landrover-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und kommt aus Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath,Erkelenz,Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg und fährt durch Hofstadt in Richtung Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West.
Aufgenommen in der Nähe von Finkenrath.
Bei Sommerwetter am 15.9.2019.

Stefan Hochstetter 21.09.2019, 202 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Rhein Niers Bahn (RB33) kommt aus Duisburg-Hbf,Heinsberg(Rheinland) nach Aachen-Hbf und kommt aus

186 333-1 von DB-Schenker kommt mit einem Landrover-Autozug aus Gelsenkirchen-Bismarck(D) nach Zeebrugge-Ramskapelle(B) und kommt aus

Der Münchener 50 80 80-34 140-9 Bnrdzf 480.2 mit BY99 Modernisierung am 02.02.18 in Nürnberg Hbf

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 193 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 148 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 156 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 149 1200x798 Px, 05.10.2023 