Am 05.07.2018 fuhr Rpool/RCCIT 186 287 zusammen mit Rpool/RCCIT 186 251 und einem vollen H-Wagenzug (Papier) aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung ...

Am 05.07.2018 fuhr Rpool/RCCIT 186 287 zusammen mit Rpool/RCCIT 186 251 und einem vollen H-Wagenzug (Papier) aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung Bozen.

(ID 1178474)

Portrait von 186 441, als diese am Mittag des 05.07.2018 im südlichen Vorfeld vom Bahnhof Brennero abgestellt stand und auf ihren nächsten Einsatz wartete.

Nachdem MRCE/MIR X4 E-648 (193 648-3) MERCITALIA RAIL am 05.07.2018 zusammen mit MRCE/MIR X4 E-642 (193 642-6) MERCITALIA RAIL einen Containerzug in den Bahnhof von Brennero gebracht hatte,

Am 05.07.2018 fuhr Rpool/RCCIT 186 287 zusammen mit Rpool/RCCIT 186 251 und einem vollen H-Wagenzug (Papier) aus dem Bahnhof von Brennero in Richtung Bozen.

Tobias Schmidt 13.11.2019, 155 Aufrufe, 0 Kommentare

Ausfahrt am 05.07.2018 von 1216 003 (E 190 003) mit dem EC 85 (München Hbf - Bologna C.) aus dem Grenzbahnhof Brennero in Richtung Bozen.

Am Mittag des 05.07.2018 stand ATLU/TXL 193 552 RESPONSIBILITY DRIVEN zusammen mit MRCE/TXL X4 E-673 (193 673-1) abgebügelt mit einem KLV im Grenzbahnhof Brennero.

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Am 14.02.2024 konnte ich die Alpha Trains Luxembourg (ATLU)/TX Logistik (TXL) 193 551 im Bahnhof Brennero/Brenner aufnehmen. Die Lok trägt den Schriftzug "Zwei Pole mit enormer Zugkraft". Entstanden ist das Foto (natürlich vom Bahnsteig!) um 15:50 Uhr. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 140 1200x900 Px, 23.03.2024 

Am 14.02.2024 gelang mir ein Foto von ÖBB 1293 011 und Rail Traction Company (RTC)/Lokomotion (LM) EU43 008 im Bahnhof Brennero/Brenner. Uhrzeit: 14:14 Uhr. Die Züge stehen in Fahrtrichtung Italien. Ein paar Stunden zuvor besuchte ich den Haltepunkt St. Jodok, von dem man die bekannte Schleife um das gleichnamige Dorf beobachten kann. Fotos von Eisenbahnfahrzeugen habe ich in St. Jodok nicht gemacht - nur den Streckenverlauf habe ich aufgenommen. 
DerSachsenSpotter

Österreich / Bahnhöfe / Brenner, Italien / E-Loks / EU43 · 2 043 ·Adtrans 112E·, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

 170 1200x900 Px, 21.03.2024 

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren. 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

 365 1200x780 Px, 02.06.2023 

FS-Trenitalia E.652 067, E.656 061 und eine D 245 stehen bereit für nächste Aufgaben (Brennero/Brenner, 21.08.2001); digitalisiertes Dia 
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / E-Loks / E.652, Italien / Bahnhöfe / Brennero

 383  1 1200x780 Px, 30.05.2023 