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13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse.

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13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse. Weil die DB dafür keine Loks mit ETCS-System besaß, hatte sie 193er gemietet. Und wegen außerdem fehlender ETCS-Steuerwagen, befördern zwei Loks die Dosto-Einheit im  Sandwich . Aufnahmen von RE 4806/4809 in Sonneberg.

13.01.2018, Seit dem Fahrplanwechsel 2017 verkehren täglich 8 RE zwischen Nürnberg und Sonneberg über Coburg auf der neuen Schnellfahr-Trasse. Weil die DB dafür keine Loks mit ETCS-System besaß, hatte sie 193er gemietet. Und wegen außerdem fehlender ETCS-Steuerwagen, befördern zwei Loks die Dosto-Einheit im "Sandwich". Aufnahmen von RE 4806/4809 in Sonneberg.

Jürgen Krause 31.05.2019, 243 Aufrufe, 0 Kommentare

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Railpool 193 806-7 verlässt den Haltepunkt Rödental Mitte und passiert das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Rödental mit ihrem RE19 zur Fahrt nach Nürnberg Hbf. (01.10.2023)
Railpool 193 806-7 verlässt den Haltepunkt Rödental Mitte und passiert das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Rödental mit ihrem RE19 zur Fahrt nach Nürnberg Hbf. (01.10.2023)
OMSIJakob LP

Railpool 193 802-6 und 193 806-7 sind mit einem RE19 von Nürnberg nach Sonneberg unterwegs, hier zwischen Mönchröden und Neustadt (bei Coburg). (01.10.2023)
Railpool 193 802-6 und 193 806-7 sind mit einem RE19 von Nürnberg nach Sonneberg unterwegs, hier zwischen Mönchröden und Neustadt (bei Coburg). (01.10.2023)
OMSIJakob LP

Railpool 193 802-6 erreicht mit dem RE19 (Nürnberg Hbf - Sonneberg(Thür)Hbf) und 193 806-7 am Schluss des Zuges den Bahnhof Rödental. (01.10.2023)
Railpool 193 802-6 erreicht mit dem RE19 (Nürnberg Hbf - Sonneberg(Thür)Hbf) und 193 806-7 am Schluss des Zuges den Bahnhof Rödental. (01.10.2023)
OMSIJakob LP

Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Nach dem 145-Ende im Höllental bekamen einige Loks noch eine Gnadenfrist in Rosenheim und Würzburg. 145 155 verlässt den Hp.Schney auf der Fahrt von Coburg nach Lichtenfels (Mai 1983).
Markus Engel





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