Baureihe 118 003-3 früher E18 im Koblenzer Eisenbahnmuseum

Baureihe 118 003-3 früher E18 im Koblenzer Eisenbahnmuseum.

(ID 65718)

RhB - Be 4/4 515 am 17.02.2000 in Untervaz - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzüge - Übernahme 03.01.1979 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m -

Im Koblenzer Eisenbahnmuseum stehen diese beiden 103 113-7 und daneben die Verkehrsrote 103 223-3 Fotografiert am 16.6.2006.

Baureihe 118 003-3 früher E18 im Koblenzer Eisenbahnmuseum.

Technische Daten:
Bauart: Elektrische Schnellzuglokomotive.
Spurweite: 1435 mm.
Achsfolge:1'Do1'.
Stromversorgung: Wechselstrom von 15000 V 16 2/3 Hz über Oberleitung zum Loktransformator.
Antrieb: Jede Achse wird von einem Fahrmotor mit je 760 kW (1033 PS) Stundenleistung über einen Federtopf-Antrieb angetrieben.
Gewicht: 78,1 t Reibungsgewicht; 108,5 t Gesamtgewicht.
Maximale Achslast: 19,6 t.
Gesamtlänge: 16920 mm .
Zugkraft: 206 kN.
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h.

Tobias Hirsch 11.08.2006, 2073 Aufrufe, 0 Kommentare

141 344-5 auf dem Freigelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz am 16.6.2006.

Baureihe 118 003-3 früher E18 im Koblenzer Eisenbahnmuseum.

RhB - Be 4/4 516 am 25.05.1991 in Thusis - Stammnetztriebwagen für Vorortpendelzüge - Übernahme 31.01.1979 - SIG/FFA/SAAS - 780 KW - Fahrzeugewicht 45,00t - 2.Klasse Sitzpltze 40 - LüP 18,70m -

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Ellok 118 050-4 der DB (zu dieser Zeit noch keine Museumslok!) bei einer Lokausstellung in Geislingen (26.06.1983) 
Frank Nowotny

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