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Als ich auf dem Nachhauseweg war von Aachen aus, habe ich auf den Abstellanlagen in Herzogenrath was(in Zukunft) seltenes gesehn.

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Als ich auf dem Nachhauseweg war von Aachen aus, habe ich auf den Abstellanlagen in Herzogenrath was(in Zukunft) seltenes gesehn. Der 422 002/502 endet mit seinen Testfahrt von Duisburg aus Regelmäßig in Herzogenrath. Bemerkenswert ist, das die Techniker grade dabei sind die Software einigermaßen ans laufen zu kreigen. Allerdings nehme ich an das es eine 423er Software ist. Denn auf der Anzeige(FIS) steht:
 DB509 ET423 Frontanzeige 48.5000.0179 V2 
Das  423  sagt ja eigentlich genug, oder?
Wie oft und wie lange diese Arten von Testfahrten der BR 422 anhalten weiß ich nicht, aber es ist interessant zu sehn wie die Fahrzeuge nach und nach langsam NRW erreichen.

Als ich auf dem Nachhauseweg war von Aachen aus, habe ich auf den Abstellanlagen in Herzogenrath was(in Zukunft) seltenes gesehn. Der 422 002/502 endet mit seinen Testfahrt von Duisburg aus Regelmäßig in Herzogenrath. Bemerkenswert ist, das die Techniker grade dabei sind die Software einigermaßen ans laufen zu kreigen. Allerdings nehme ich an das es eine 423er Software ist. Denn auf der Anzeige(FIS) steht:
"DB509 ET423 Frontanzeige 48.5000.0179 V2"
Das "423" sagt ja eigentlich genug, oder?
Wie oft und wie lange diese Arten von Testfahrten der BR 422 anhalten weiß ich nicht, aber es ist interessant zu sehn wie die Fahrzeuge nach und nach langsam NRW erreichen.

Florian Derwarf 23.04.2008, 1618 Aufrufe, 1 Kommentar

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Pascal Schöne 19.05.2008 08:06

das ist ja mal ein dingen du :D

Im Bild der Elektrotriebzug 422 514-0, welcher hier - als S1 unterwegs - Ende Oktober 2024 den Hauptbahnhof in Dortmund erreicht.
Im Bild der Elektrotriebzug 422 514-0, welcher hier - als S1 unterwegs - Ende Oktober 2024 den Hauptbahnhof in Dortmund erreicht.
Christian Bremer





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