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Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

(ID 1370181)

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

Christian Bremer http://cbpics.de 20.05.2024, 52 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2024:05:13 12:30:38, Belichtungsdauer: 10/20000, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 2200/10

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Mitte Mai 2024 war der Elektrotriebzug 221107 A in der Bochumer Innenstadt unterwegs.

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

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Triebwagen 221106 der VIAS am Bahnübergang Südstraße in Herne (13.06.2024)

Triebwagen 221106 der VIAS am Bahnübergang Südstraße in Herne (13.06.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·, Die Zeit nach Abellio (ab 2023)

 44 1200x800 Px, 26.10.2024 

Triebwagen 221106 der VIAS vor dem Stellwerk Riemke (13.06.2024)

Triebwagen 221106 der VIAS vor dem Stellwerk Riemke (13.06.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·, Die Zeit nach Abellio (ab 2023)

 43 1200x800 Px, 26.10.2024 

Überraschung, VIAS Rail GmbH mit dem -FLIRT- 221102 B (NVR: 94 80 0826 101-8 D-VIASR..... ) am 15.10.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.

Überraschung, VIAS Rail GmbH mit dem -FLIRT- "221102 B" (NVR: "94 80 0826 101-8 D-VIASR.....") am 15.10.24 Durchfahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt. 
Lothar Stöckmann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·

 64 1200x658 Px, 16.10.2024

Flirt 221101 von VIAS überquert die Gussstahlstraße kurz vor dem Haltepunkt Bochum-West (27.04.2024)

Flirt 221101 von VIAS überquert die Gussstahlstraße kurz vor dem Haltepunkt Bochum-West (27.04.2024) 
Lukas Sanders

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 428 Bochum – Recklinghausen – Gelsenkirchen ·Glückauf-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·, Die Zeit nach Abellio (ab 2023)

 33 1200x800 Px, 08.10.2024 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)·"

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Ein zweiteiliger Flirt von VIAS Rail fährt am 20.01.2024 durch Altena als RB 91 von Siegen nach Hagen

DB Regio AG - Region NRW mit dem FLIRT 426 105-3/826 105-9 (NVR 94 80 0426 105-3 D-DB + 94 80 0826 105-9 D-DB ) bei Personal-Fahrschulfahrten am 20.09.23 Höhe Bahnhof Dessau Hbf.

426 106 ex-Abellio, jetzt DB, bis auf Keks und NVR nahezu unverändert.

Zwei zweiteilige FLIRTs auf der Linie RB 91 in Letmathe (02.04.2022)

Zwei ex-Abellio-Triebwagen werden auf der Linie RB 91 in Letmathe vereinigt (02.04.2022)

Zwei zweiteilige FLIRT werden als RB 91 in Letmathe vereinigt (02.04.2022)

Ein Zweiteiliger FLIRT als RB 91 am Bahnhof Letmathe-Dechenhöhle (02.04.2022)

Ehemalige Abellio-Triebwagen auf der Linie RE 16 in Letmathe - Richtung Essen ist die Vereinigung der beiden Zugteile bereits erfolgt, auf dem Gegengleis erfolgt in Kürze die Flügelung

Flügeln auf der RB 91in Letmathe - ein dreiteiliger ex-Abellio-Flirt fährt nach Siegen aus, der zweiteilige Flirt wartet auf die Weiterfahrt nach Iserlohn (02.04.2022, aufgenommen vom

ET 22 21 05 fährt am vorletzten Betriebstag der RB 46 als Abellio-Linie aus Wanne-Eickel Hbf aus (15.01.2022)

ET 22 21 05 am vorletzten Tag der RB 46 als Abellio-Linie abfahrbereit im Bochumer Hauptbahnhof (15.01.2022)

Abellio-Abschied zum ersten: Nur noch wenige Tage bedienen die zweiteiligen FLIRT der BR 426 die RB 46 Bochum - Gelsenkirchen.

ET 232105 der Abellio NRW verlässt als RE 16 Wetter an der Ruhr (08.01.2022)

ET 232108 der Abellio NRW durchfährt als RE 16 Essen-Kray Süd (08.01.2022)

ET 222 106 der Abellio NRW durchfährt als RE 16 Essen-Kray Süd (08.01.2022)

ET 222104 der Abellio Rail NRW als RB 46 im Bahnhof Bochum-Riemke (29.12.2021)

ET 222104 der Abellio Rail NRW als RB46 Glückauf-Bahn auf dem Weg nach Gelsenkirchen in Bochum-Riemke (29.12.2021)

ET 7.04 der Eurobahn in Kamen-Westick (23.12.2021)

ET 222105 auf der Glückauf-Bahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Bochum-West (21.11.2021)

Auf dem Ferngleis in Wuppertal-Unterbarmen war Mitte September 2021 der Elektrotriebzug ET 7.10 bei der Durchfahrt zu sehen.

ET 22 2104 und 3427 008 A am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VIAS Rail GmbH, Düren ·VIASR·"

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Ein zweiteiliger Flirt von VIAS Rail fährt am 20.01.2024 durch Altena als RB 91 von Siegen nach Hagen

Bahnsteig 4 und 5 mit VIAS Rail 1648 006-2 als VIA S 29183 (S7) nach Solingen Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.

VT241 der VIAS war heute früh als Tauschfahrt auf den Weg von Düren nach Neuss.

VIAS ET 25 2209 als RE 19 nach Düsseldorf Hbf.

DB Regio AG - Region NRW mit dem FLIRT 426 105-3/826 105-9 (NVR 94 80 0426 105-3 D-DB + 94 80 0826 105-9 D-DB ) bei Personal-Fahrschulfahrten am 20.09.23 Höhe Bahnhof Dessau Hbf.

VT241 erfasst die ersten Sonnenstrahlen des Tages bei der Ausfahrt in Grevenbroich in Richtung Neuss.

Der Triebzug VT 12 12 03 ist hier Mitte August 2023 bei der abendlichen Weiterfahrt aus Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Brücken Brücken Brücken.

Ein LINT der Vias fährt in Remscheid Güldenwerth als S7 in Richtung Solingen aus.

Neben zahlreichen Brücken bietet die Bahnstrecke Solingen - Remscheid - Wuppertal auch 2 Tunnel welche sogar sehr fotogen sind.

Ein LINT fährt als S7 in Solingen Grünewald ein.

VIAS Lint VT 253 B in Wuppertal, Januar 2023.

VIAS Lint VT 241 A in Wuppertal Steinbeck, Januar 2023.

VIAS ET25 2301 als Zug 20021 von Arnhem Centraal nach Düsseldorf Hbf.

ET25 2304 der VIAS Rail wartet in Arnhem Centraal auf die Abfahrt als Zug 20023 nach Düsseldorf Hbf, am 30.10.2022.

Der VIAS-Elektrotriebzug 1429 008 befuhr Ende August 2022 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Der VIAS-Elektrotriebzug 1429 515 befuhr Ende August 2022 die Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Der Elektrotriebzug ET 25 2202 war Ende August 2022 in Rheinhausen zu sehen.

Der Elektrotriebzug ET 25 2214 befuhr Ende August 2022 in Duisburg die Hochfelder Eisenbahnbrücke.

Den Dieseltriebzug VT 12 12 06 habe ich hier Ende April 2022 beim Halt in Wuppertal-Barmen abgelichtet.

Ende April 2022 war der Dieseltriebzug VT 12 12 09 bei der Ankunft in Wuppertal-Barmen zu sehen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 46 ·Glückauf-Bahn·"

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

Ein zweiteiliger Flirt von VIAS Rail fährt am 20.01.2024 durch Altena als RB 91 von Siegen nach Hagen

Bahnsteig 4 und 5 mit VIAS Rail 1648 006-2 als VIA S 29183 (S7) nach Solingen Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.

VT241 der VIAS war heute früh als Tauschfahrt auf den Weg von Düren nach Neuss.

VIAS ET 25 2209 als RE 19 nach Düsseldorf Hbf.

DB Regio AG - Region NRW mit dem FLIRT 426 105-3/826 105-9 (NVR 94 80 0426 105-3 D-DB + 94 80 0826 105-9 D-DB ) bei Personal-Fahrschulfahrten am 20.09.23 Höhe Bahnhof Dessau Hbf.

VT241 erfasst die ersten Sonnenstrahlen des Tages bei der Ausfahrt in Grevenbroich in Richtung Neuss.

Der Triebzug VT 12 12 03 ist hier Mitte August 2023 bei der abendlichen Weiterfahrt aus Wuppertal-Unterbarmen zu sehen.

Brücken Brücken Brücken.

Ein LINT der Vias fährt in Remscheid Güldenwerth als S7 in Richtung Solingen aus.

Neben zahlreichen Brücken bietet die Bahnstrecke Solingen - Remscheid - Wuppertal auch 2 Tunnel welche sogar sehr fotogen sind.

Ein LINT fährt als S7 in Solingen Grünewald ein.

426 017-0 als RB 46 nach Bochum in Wanne-Eickel Hbf (10.04.2023)

426 007-1 Kirkel fährt als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt, aus dem Bahnhof Herne aus (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 007-1 Kirkel im Bahnhof Bochum-Riemke (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel fährt über die ehemals dreigleisige Brücke über die Gußstahlstraße in den Haltepunkt Bochum-West ein (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 007-1 Kirkel befährt die Verbindungskurve zum Bochumer Hauptbahnhof am Bermudadreieck (19.03.2023)

426 006-2 Oberlinxweiler durchfährt den seit 1990 nicht mehr bedienten Haltepunkt Rottbruch als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

426 006-2 Oberlinxweiler überquert den Bahnübergang Grenzstraße in Herne als RB 46, die wegen eines nicht besetzten Stellwerks nach Herne statt nach Gelsenkirchen verkehrt

VIAS Lint VT 253 B in Wuppertal, Januar 2023.

Bilder aus der Umgebung

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Die DB-Diesellokomotive 212 376-8 schiebt einen mit alten Schwellen beladenen Bauzug, so gesehen Ende Juni 2017 in Bochum.

0,02 km

Der Elektrotriebzug 3427 009 A startet als RE 41 in Richtung Haltern am See und ist hier im März 2024 kurz vor der Ankunft an der Haltestelle Bochum-West zu gesehen.

0,02 km

Elektrotriebzug 221101 A war Mitte Mai 2024 als RB 46 unterwegs und ist hier auf dem letzten Teilstück im Bochumer Stadtzentrum zu sehen.

0,02 km

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

0,03 km

Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,03 km

Der RB46 im April 2017 mit dem ET22 2108 150 Jahre Ruhr-Sieg Strecke kurz vor der Haltestelle Bochum-West.

0,03 km

Im März 2024 war der Elektrotriebzug 3427 001 B in Bochum unterwegs.

0,04 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,04 km

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 009 A ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.

0,04 km

Die Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,04 km

Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,05 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,05 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,06 km

Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)

0,06 km

Der hintere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

0,06 km

Netter Sticker an der Stopfmaschine 08-275 UNIMAT 3S-Y unterwegs in der Bochumer Innenstadt (Juni 2017)

0,07 km

Der vordere Teil der Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

0,07 km

Ein Liebherr 922 Rail Zweiwegebagger zu Beginn der Gleiserneuerung in der Nähe des Bahnhofes Bochum-West (Juni 2017)

0,07 km

Die Schotterverteil-und Planiermaschine SSP 110 SW in Einsatz während der Gleiserneuerungsarbeiten im Juni 2017 in Bochum.

0,08 km

Die Gleis- und Weichenstopfmaschine Unimat 09 4x4/4S von Eiffage Rail unterwegs in der Bochumer Innenstadt.

0,08 km

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221101 B macht sich auf den Weg zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof in Bochum.

0,10 km

Der Elektrotriebzug 3427 001 B verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

0,10 km

Der Elektrotriebzug 3427 003 A verlässt hier die Haltestelle Bochum-West, so gesehen im März 2024.

0,11 km

Der als RB 46 verkehrende Elektrotriebzug 221107 B ist hier Mitte Mai 2024 bei der Abfahrt von der Haltestelle Bochum-West zu sehen.

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