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Der Blick in eine normalerweise nicht zugängliche Halle des Aw.

(ID 1388680)

Das hintere Ende des Triebkopfs 426 002 noch in Grundieranstrich am 18.03.2006 in Peenemünde.

218 430 mit einem RE von Mühldorf nach München bei Markt Schwaben am 25.11.24.

Der Blick in eine normalerweise nicht zugängliche Halle des Aw. München-Neuaubing, in der die DB eine große Anzahl ihrer Museumsloks hinterstellt hat, zeigt am 03.04.1986 den heute in Peenemünde ausgestellte 426 002 in seiner letzten Lackierung.

Der Blick in eine normalerweise nicht zugängliche Halle des Aw. München-Neuaubing, in der die DB eine große Anzahl ihrer Museumsloks hinterstellt hat, zeigt am 03.04.1986 den heute in Peenemünde ausgestellte 426 002 in seiner letzten Lackierung.

Ernst Lauer 26.11.2024, 21 Aufrufe, 0 Kommentare

423 122 Landesgarten Schau München Bemalung am 25.11.24 bei Markt Schwaben.

218 430 mit einem RE von Mühldorf nach München bei Markt Schwaben am 25.11.24.

Der Blick in eine normalerweise nicht zugängliche Halle des Aw.

Das hintere Ende des Triebkopfs 426 002 noch in Grundieranstrich am 18.03.2006 in Peenemünde.

Die Frontansicht des 426 002 in Grundieranstrich am 18.03.2006 in Peenemünde.

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Inzwischen in historisierender Lackierung; der Steuerwagen 826 602 am 25.04.2008 in Peenemünde

Inzwischen in historisierender Lackierung; der Steuerwagen 826 602 am 25.04.2008 in Peenemünde 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 26 · BR 426 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Historisch-Technisches Museum Peenemünde

 26 1200x900 Px, 26.11.2024

Steuerwagen 826 602 zusammen mit dem Triebkopf 426 002 noch in Grundierungslack am 18.03.2006 in Peenemünde.

Steuerwagen 826 602 zusammen mit dem Triebkopf 426 002 noch in Grundierungslack am 18.03.2006 in Peenemünde. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 26 · BR 426 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Historisch-Technisches Museum Peenemünde

 24 1200x800 Px, 26.11.2024

Die Frontansicht des 426 002 in Grundieranstrich am 18.03.2006 in Peenemünde.

Die Frontansicht des 426 002 in Grundieranstrich am 18.03.2006 in Peenemünde. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 26 · BR 426 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Historisch-Technisches Museum Peenemünde

 18 1200x800 Px, 26.11.2024

Noch im Grundieranstrich steht 426 002' am 18.03.2006 in Peenemünde.

Noch im Grundieranstrich steht 426 002' am 18.03.2006 in Peenemünde. 
Ernst Lauer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 26 · BR 426 alt, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Historisch-Technisches Museum Peenemünde

 124 1200x800 Px, 02.11.2024

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Noch im Grundieranstrich steht 426 002' am 18.03.2006 in Peenemünde.

24.10.2017 Peenemünde.

426 001 - 826 601 - 826 602 - 426 002( von rechts nach links): was heute nach einem zweiteiligen 425 oder Flirt klingt, war in den siebziger Jahren noch eine eigene Mini-Baureihe.

Der Steuerwagen 826 001 des 426 001 am 24.05.1978 in Koblenz Hbf.

Die vier ET 26 der DB waren ursprünglich auf der Isartalbahn unter Gleichstrom eingesetzt, später wurden sie auf Wechselstrom umgebaut.

Der 426 002/826 002,am 06.April 2013,steht in Peenemünde.

426 002 am 24.05.1978 in Koblenz Hbf.

Seit Jahren auf dem Gelände im Historisch-Technisches Informationszentrum Peenemünde steht die als Werkbahn eingesetzte 426 002-2 Aufnahme vom 21.April 2011.

426 004 Koblenz 23.04.77

426 003 + 002 Koblenz 05.04.76

426 002 Koblenz 05.04.76

426 001 Stg.-Bad Cannstatt 18.11.78

426 001 + 002 Koblenz 23.04.77

426 001 Koblenz 05.04.76

Einer der erhaltenen Viertelzüge ist nach Penemünde zurückgekehrt, 10.07.08

426 002-2 am 26.03.2008 im HTI in Peenemünde

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24.10.2017 Peenemünde.

426 001 - 826 601 - 826 602 - 426 002( von rechts nach links): was heute nach einem zweiteiligen 425 oder Flirt klingt, war in den siebziger Jahren noch eine eigene Mini-Baureihe.

Der Steuerwagen 826 001 des 426 001 am 24.05.1978 in Koblenz Hbf.

Die vier ET 26 der DB waren ursprünglich auf der Isartalbahn unter Gleichstrom eingesetzt, später wurden sie auf Wechselstrom umgebaut.

Der 426 002/826 002,am 06.April 2013,steht in Peenemünde.

426 002 am 24.05.1978 in Koblenz Hbf.

Seit Jahren auf dem Gelände im Historisch-Technisches Informationszentrum Peenemünde steht die als Werkbahn eingesetzte 426 002-2 Aufnahme vom 21.April 2011.

426 004 Koblenz 23.04.77

426 003 + 002 Koblenz 05.04.76

426 002 Koblenz 05.04.76

426 001 Stg.-Bad Cannstatt 18.11.78

426 001 + 002 Koblenz 23.04.77

426 001 Koblenz 05.04.76

Einer der erhaltenen Viertelzüge ist nach Penemünde zurückgekehrt, 10.07.08

426 002-2 am 26.03.2008 im HTI in Peenemünde

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