426 001 - 826 601 - 826 602 - 426 002( von rechts nach links): was heute nach einem zweiteiligen 425 oder Flirt klingt, war in den siebziger Jahren ...

426 001 - 826 601 - 826 602 - 426 002( von rechts nach links): was heute nach einem zweiteiligen 425 oder Flirt klingt, war in den siebziger Jahren noch eine eigene Mini-Baureihe.

(ID 869692)

Das Wochenende am Bodensee ist beendet und der Zug mit 01 202 ist auf dem Rückweg.

628 508 und 520 als RE 17 Warburg - Hagen bei der Einfahrt in Fröndenberg, 22.5.15.

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 26 · BR 426 alt · ES 826 alt

426 001 - 826 601 - 826 602 - 426 002( von rechts nach links): was heute nach einem zweiteiligen 425 oder Flirt klingt, war in den siebziger Jahren noch eine eigene Mini-Baureihe. Der Geamtbestand ist im Bild von 1974 (Koblenz Hbf) zu sehen. Der Zug war jahrelang für den Pendelverkehr Koblemz - Neuwied zuständig.

Hermann-Josef Weirich 23.05.2015, 720 Aufrufe, 7 Kommentare

272 001-5 (Brohltal Eisenbahn) mit einem Güterzug in Ratingen Lintorf, 22.

Fast wie früher zeigt sich 218 387-9 im Orginalfarbkleid vor dem Konstanzer Konzil.

7 Kommentare, Alle Kommentare

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Horst Lüdicke 23.05.2015 11:17

Hallo Hermann-Josef,
ein tolles Bild von den beiden 426.
Viele Grüße aus Uedesheim in die City Horst

Olli 23.05.2015 13:12

Doppelter Eintrag, sorry.

Olli 23.05.2015 13:17

Herrlich!

Denen könnte man eigentlich eine eigene Kategorie BR 426 geben.

Gruß, Olli

Hermann-Josef Weirich 23.05.2015 13:18

Danke, Horst, danke, Olli, für Eure Kommentare. Ja, ab und zu sollte man mal aufräumen. es findet sich immer mal was in einem fast 50 Jahre alten Archiv, auch wenn es nicht 100%ig pefekt ist.

Horst Lüdicke 23.05.2015 18:24

Hallo Olli,
es gibt bereits eine Kategorie "ET 26 (BR 426 alt)".
Gruß Horst

Olli 24.05.2015 10:30

Perfekt und das Bild ist mittlerweile sogar darin gelandet...

Hermann-Josef Weirich 24.05.2015 19:50

Ja, ja, ich danke den Herren für ihre dezenten Hinweise!

Inzwischen in historisierender Lackierung; der Steuerwagen 826 602 am 25.04.2008 in Peenemünde 
Ernst Lauer

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Steuerwagen 826 602 zusammen mit dem Triebkopf 426 002 noch in Grundierungslack am 18.03.2006 in Peenemünde. 
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Die Frontansicht des 426 002 in Grundieranstrich am 18.03.2006 in Peenemünde. 
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Der Blick in eine normalerweise nicht zugängliche Halle des Aw. München-Neuaubing, in der die DB eine große Anzahl ihrer Museumsloks hinterstellt hat, zeigt am 03.04.1986 den heute in Peenemünde ausgestellte 426 002 in seiner letzten Lackierung. 
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Der Steuerwagen 826 001 des 426 001 am 24.05.1978 in Koblenz Hbf.

Die vier ET 26 der DB waren ursprünglich auf der Isartalbahn unter Gleichstrom eingesetzt, später wurden sie auf Wechselstrom umgebaut.

Der 426 002/826 002,am 06.April 2013,steht in Peenemünde.

Seit Jahren auf dem Gelände im Historisch-Technisches Informationszentrum Peenemünde steht die als Werkbahn eingesetzte 426 002-2 Aufnahme vom 21.April 2011.