427 405 verläßt im Mai 1978 den Stuttgarter Hauptbahnhof - Bahnbilder.de

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427 405 verläßt im Mai 1978 den Stuttgarter Hauptbahnhof.

(ID 667648)

430 114-9 trifft um 1980 im Dortmunder Hauptbahnhof ein

151 071 + 152 xxx mit gemischten Güterzug am 02.03.2013 in Küps.

427 405 verläßt im Mai 1978 den Stuttgarter Hauptbahnhof. Zu diesem Zeitpunkt war er der letzte in der Originalfarbgebung, die anderen vier Triebwagen waren schon beige-türkis lackiert.

427 405 verläßt im Mai 1978 den Stuttgarter Hauptbahnhof. Zu diesem Zeitpunkt war er der letzte in der Originalfarbgebung, die anderen vier Triebwagen waren schon beige-türkis lackiert.

Horst Lüdicke 04.03.2013, 921 Aufrufe, 1 Kommentar

185 318 mit gemischten Güterzug am 02.03.2013 in Küps.

151 071 + 152 xxx mit gemischten Güterzug am 02.03.2013 in Küps.

427 405 verläßt im Mai 1978 den Stuttgarter Hauptbahnhof.

430 114-9 trifft um 1980 im Dortmunder Hauptbahnhof ein

Ehemaliges Empfangsgebäude des Bahnhofs Schlierbach-Ziegelhausen im heutigen Stadtgebiet von Heidelberg.

1 Kommentar, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 05.03.2013 13:59

Und auf dem Nebengleis steht ein zukünftiger SBB Bpm51!
(Und zum schönen Bahnhof sage ich nichts)
Gruss Stefan

BW Tübingen mit ET 427 101 und ET 425 421-5.
Datum: 31.12.1983

BW Tübingen mit ET 427 101 und ET 425 421-5. Datum: 31.12.1983 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 121 1200x804 Px, 19.07.2024

In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen glänzte am 31.12.1983 mit einem ET 427 101 und einem ET 425 421-5 (rechts).

In der Mitte stand ich selbst: Das BW Tübingen glänzte am 31.12.1983 mit einem ET 427 101 und einem ET 425 421-5 (rechts). 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt, Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 25 · BR 425 alt · 455 alt, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Tübingen

 128 1200x804 Px, 19.07.2024

Vor dem Bw Tübingen waren am 11.05.1986 einige ET der DB-Baureihe 427 gelagert . Was aus ihnen geworden ist, weiß ich leider nicht.

Vor dem Bw Tübingen waren am 11.05.1986 einige ET der DB-Baureihe 427 "gelagert". Was aus ihnen geworden ist, weiß ich leider nicht. 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

 291  1 1200x782 Px, 27.12.2022

Vor dem Bw Tübingen waren am 11.05.1986 einige ET der DB-Baureihe 427 gelagert . Was aus ihnen wurde, weiß ich nicht.

Vor dem Bw Tübingen waren am 11.05.1986 einige ET der DB-Baureihe 427 "gelagert". Was aus ihnen wurde, weiß ich nicht. 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 27 · BR 427 alt

 304  2 1200x782 Px, 25.12.2022

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Lokportrait von 115 350-1, die kurz nach der Ankunft am 01.03.2013 mit dem Pbz 2460 (München Pasing - Stuttgart Hbf) im Endbahnhof stand.

111 078 steht am 03.03.13 im Hbf STuttagart.

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Der Rohbau vom unterirdischen Technikgebäude am Stuttgarter Hauptbahnhof vor dem Nordausgang.

Der Rohbau vom unterirdischen Technikgebäude am Stuttgarter Hauptbahnhof vor dem Nordausgang.

120 145 steht am 09.02.13 mit einem IC nach Zürich am Hbf in Stuttgart zur Abfahrt bereit.

Ein eher langweiliges Bild aus dem wohl zur Zeit spannendsten Bahnhof...

146 220-9 bei der Bereitstellung nach Aalen in Stuttgart Hbf.

403 061-5 Celle und 403 026-8 Neunkirchen in Stuttgart Hbf, der vordere Zugteil fährt nur bis Dortmund Hbf der hintere Zugteil fährt weiter nach Hamburg Altona.

Eine 425 steht im Sommer 2012 im Stuttgarter Hbf zur Abfahrt als RB nach UlM hbf bereit.

120 124-3 mit einem IC nach Saarbrücken Hbf wartet in Stuttgart Hbf auf die Abfahrt.

Alles gerastert - Seit die Glasscheiben aus dem Bahnhofsdach entfernt wurden, ergeben sich ganz neue Licht- und Schattenspiele im Stuttgarter Hauptbahnhof.

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Stuttgart > Stuttgart-Mitte

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