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Der ET 30 und zwar 430114 war am 10.4.1992 am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn nach Bremen unterwegs.

(ID 1057783)

Schöma Diesellok DHE 9 hat hier am 14.4.1992 den Gläsernen Zug ET 491001 in Delmenhorst übernommen und schleppt diesen hier nach Harpstedt!

Pendolino 610004 am 9.4.1992 im Bahnhof Neubeckum.

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt 'Eierköpfe'
Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·

Der ET 30 und zwar 430114 war am 10.4.1992 am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn nach Bremen unterwegs.

Der ET 30 und zwar 430114 war am 10.4.1992 am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn nach Bremen unterwegs.

Gerd Hahn 19.12.2017, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

ICE 410001 auf Testfahrt bei Neubeckum Richtung Hamm am 9.4.1992.

Pendolino 610004 am 9.4.1992 im Bahnhof Neubeckum.

Der ET 30 und zwar 430114 war am 10.4.1992 am Ortsrand von Hasbergen auf der Rollbahn nach Bremen unterwegs.

Schöma Diesellok DHE 9 hat hier am 14.4.1992 den Gläsernen Zug ET 491001 in Delmenhorst übernommen und schleppt diesen hier nach Harpstedt!

Schöma Diesellok als DHE 9 am 14.4.1992 in Delmenhorst.

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Der Bahnhof Soest um 1980 und am 26.09.2024: Waren damals noch die DB- Eierköpfe der Baureihe 430 (430 420-0 in Richtung Paderborn und 430 411-9 nach Dortmund) dort anzutreffen, versehen auf dieser Strecke jetzt die Stadler-Flirt 2 der Eurobahn (ET 5.24 nach Dortmund, im Hintergrund fährt ET 5.20 nach Paderborn aus) ihren Dienst. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass sich beim Bahnhofsgebäude nicht nur farblich etwas getan hat, auch baulich sind einige Änderungen zu erkennen.

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Horst Lüdicke

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Werner Brutzer

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Werner Brutzer

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Werner Brutzer

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 30 · BR 430 alt 'Eierköpfe'

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Deutschland > Niedersachsen

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