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Das erste elektrische Schienenfahrzeug, das - außer den S-Bahnen - aus eigener Kraft nach Kirchheim fuhr, war der "Rote Heuler".

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Das erste elektrische Schienenfahrzeug, das - außer den S-Bahnen - aus eigener Kraft nach Kirchheim fuhr, war der  Rote Heuler . Am 12.9.10 fuhr der Zug 465 005-7 anlässlich des Tages des offenen Denkmals als kostenloser Sonderzug zwischen Kirchheim und Kornwestheim. Die erste Fahrt, die diesen Zug nach Kirchheim führte, konnte ich bei der Ortsdurchfahrt von Wendlingen aufnehmen. Ein freundlicher Gruß geht an das laut pfeifende Team im Führerstand des Sdz 36593 (Kornwestheim - Kirchheim/Teck).

Das erste elektrische Schienenfahrzeug, das - außer den S-Bahnen - aus eigener Kraft nach Kirchheim fuhr, war der "Rote Heuler". Am 12.9.10 fuhr der Zug 465 005-7 anlässlich des Tages des offenen Denkmals als kostenloser Sonderzug zwischen Kirchheim und Kornwestheim. Die erste Fahrt, die diesen Zug nach Kirchheim führte, konnte ich bei der Ortsdurchfahrt von Wendlingen aufnehmen. Ein freundlicher Gruß geht an das laut pfeifende Team im Führerstand des Sdz 36593 (Kornwestheim - Kirchheim/Teck).

Pascal Ost 12.09.2010, 644 Aufrufe, 0 Kommentare

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Museumszug der DB-Baureihe 465/865 (ET 65) vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Museumszug der DB-Baureihe 465/865 (ET 65) vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Frank Nowotny

Ein ET 65 erreichte am 31.05.1984 nach langer Zeit wieder den Hauptbahnhof Stuttgart.
Ein ET 65 erreichte am 31.05.1984 nach langer Zeit wieder den Hauptbahnhof Stuttgart.
Frank Nowotny

Sonderfahrt eines früheren Stuttgarter Vorortzuges der Baureihe ET 65 unmittelbar vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof. Ich vermute, dass er die Nummer 465 006-5 trägt.
Datum leider unbekannt, wahrscheinlich 1988
Sonderfahrt eines früheren Stuttgarter Vorortzuges der Baureihe ET 65 unmittelbar vor dem Stuttgarter Hauptbahnhof. Ich vermute, dass er die Nummer 465 006-5 trägt. Datum leider unbekannt, wahrscheinlich 1988
Frank Nowotny





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