Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (24.03.1984): Vorn ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85 und daneben etwas weiter entfernt ein Zug der DB-Baureihe ET 25 (der ET 25 wurde noch fahrplanmäßig eingesetzt). Frank Nowotny
So fühlte es sich für einen Lokführer an, wenn er einen ET 85 fahren durfte. Der Zug war zu dieser Zeit schon ein Museumszug (24.03.1984), er befand sich bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt. Frank Nowotny
Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte ETs der Baureihen ET 85 und rechts daneben ET 25 (DB-Baureihe 425), sowie noch weiter rechts ein ET 30 (nur der ET 85 war ein Museumszug) Frank Nowotny
Eisenbahn in/um Stuttgart__ET 8535 [Fuchs, 1933; lt.'triebwagenarchiv.de' bereits 1.1.68 umgezeichnet auf 485 035 (?) und 1978 ausgemustert], hinterstellt im AW S-Bad Cannstatt beim Tag der Offenen Tür zum 100-jährigen des AW Cannstatt.__09-11-1969 Klaus-Erich Lisk
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![Eisenbahn in/um Stuttgart__ET 8535 [Fuchs, 1933; lt.'triebwagenarchiv.de' bereits 1.1.68 umgezeichnet auf 485 035 (?) und 1978 ausgemustert], hinterstellt im AW S-Bad Cannstatt beim Tag der Offenen Tür zum 100-jährigen des AW Cannstatt.__09-11-1969](/bilder/thumbs/deutschland--elektrotriebzuege--bis-1970-und-altbautriebzuege---et82018582018201br-485-alt-1393570.jpg "Eisenbahn in/um Stuttgart__ET 8535 [Fuchs, 1933; lt.'triebwagenarchiv.de' bereits 1.1.68 umgezeichnet auf 485 035 (?) und 1978 ausgemustert], hinterstellt im AW S-Bad Cannstatt beim Tag der Offenen Tür zum 100-jährigen des AW Cannstatt.__09-11-1969")
