420 436, bei der das Graufeld an der Front ungewöhnlich tief gezogen wurde, steht als S4 zur Schwabstrasse bei heftigen Schneefall in Marbach (Neckar) ...

420 436, bei der das Graufeld an der Front ungewöhnlich tief gezogen wurde, steht als S4 zur Schwabstrasse bei heftigen Schneefall in Marbach (Neckar) zur Abfahrt bereit.

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RB91 (RB 39174) RUHR-SIEG-BAHN geschoben von der 143 282 nach Hagen wird gleich den Bahnhof Plettenberg erreichen.

Eine Class66 zieht einen Güterzug von Venlo aus in Richtung Viersen.

420 436, bei der das Graufeld an der Front ungewöhnlich tief gezogen wurde, steht als S4 zur Schwabstrasse bei heftigen Schneefall in Marbach (Neckar) zur Abfahrt bereit. (24.3.2007)

Andreas Mack 26.11.2007, 1733 Aufrufe, 0 Kommentare

Alt trifft neu...links fährt ein Arriva DH in Richtung Venlo, rechts wartet ein brandneuer GTW auf seine Fahrtfreigabe.

426 021/521 und 426 023/523 fahren als RE16 (RE 29685) RUHR-SIEG-EXPRESS am 08.10.07 bei Plettenberg nach Siegen.

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Deutschland Triebzügen 420462+420952 kehren zurück nach ihrem Einsatzgebietnach einem Besuch bei Talbot in Aachen, Oberwesel 16/9/2023 
Philippe Smets

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Starker Schneefall in München - 420 463-2 als S2 zum Ostbahnhof bei der Einfahrt in die S-Bahnstation Hackerbrücke. Vermutlich ist die Baureihe 420 das Bahnfahrzeug in das ich am häufigsten ein- und ausgestiegen bin. Hier in München hatte ich mal wieder die Gelegenheit mitzufahren und dabei festgestellt wie vertraut alles noch ist: das Zufallen der Türen, der Innenraum, das Fahrgeräusch. Die älteren Fahrzeuge hatten Taschenschiebetüren, von Jonas als Kind 'Klicktüren' genannt, im Gegensatz zu den späteren Bauserien mit Außenschiebetüren die von ihm als 'Rumstüren' bezeichnet wurden. 19.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Gäubahn__Blick von der Panzerstraßen-Brücke auf S-Bahnzug nach Böblingen beim Kaufwald, zwischen Stuttgart-Rohr und Böblingen.__03-05-1986 
Klaus-Erich Lisk

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