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Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung

(ID 239275)

Das ist ein Schild, das es bis zum 31.10.2008, dem Datum der Eröffnung der neuen S-Bahn-Station Schwalbach Nord bei der S-Bahn Rhein-Main nicht gab und nur vom Stuttgarter S-Bahn-Netz bekannt sein

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung zum Bahnsteig der neuen S-Bahn-Station Schwalbach Nord ins Bild zu setzen. Eine kleine Besonderheit ist, am Rande erwähnt, das Dach des hinteren 420, das hellgrau abgesetzt ist.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung zum Bahnsteig der neuen S-Bahn-Station Schwalbach Nord ins Bild zu setzen. Eine kleine Besonderheit ist, am Rande erwähnt, das Dach des hinteren 420, das hellgrau abgesetzt ist.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 12.11.2008, 2954 Aufrufe, 0 Kommentare

An der Strecke der Linie S4 nach Kronberg gibt es noch den meines Wissens einzigen unbeschrankten Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main, zwischen Kronberg und Niederhöchstadt gelegen.

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

Diese Aufnahme mit dem Blick von hinten auf die ausfahrende S3 nach Bad Soden mit 420 303 und 420 297 habe ich am 02.11.2008 gemacht, um die grosszügig angelegte Rampe von der Fussgängerüberführung

MGB - Zahnrad E-Lok HGe 4/4 1 vor einem Regio im Bahnhof von Visp am 01.09.2008

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420 936-7 am 19.10.2021 in Köln Hbf

420 936-7 am 19.10.2021 in Köln Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Nordrhein-Westfalen , Verkehrsrot, Nahverkehr Deutschland

 36 1200x799 Px, 10.11.2024 

DB S-Bahn München 420 439-2 ist am 18.10.2024 fernab der Heimat bei Himmelstadt im Maintal auf dem Weg nach Hause.

DB S-Bahn München 420 439-2 ist am 18.10.2024 fernab der Heimat bei Himmelstadt im Maintal auf dem Weg nach Hause. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 49 1200x793 Px, 18.10.2024

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Altomünster nach Dachau. (16.10.2023)

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Altomünster nach Dachau. (16.10.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster, Bayern

 29 1200x800 Px, 11.10.2024

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Dachau nach Altomünster. (16.10.2023)

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Dachau nach Altomünster. (16.10.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster, Bayern

 27 1200x800 Px, 11.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

420 001 auf großer Münchenrundfahrt am 20.07.08 am Heimeranplatz

Ein Vollzug aus 2 x ET 420 als S4 mit Ziel Stuttgart-Schwabstraße auf dem Marbacher Viadukt.

420 465 steht am späten Abend des 11.10.08 auf Gleis 6 des Stuttgarter Hbfs.

ET 420 441 mit noch alter Zugielanzeige fährt am 26.08.2008 in Rohr (Vaihingen) ein.

ET 420 417 mit neuer Zugzielanzeige verlässt Asperg auf der S5 am 26.08.2008 in Richtung Stuttgart-Schwabstrasse.

Eine BR 143 als Verstärker der S7 in der Haupzverkehrszeit die ab Düsseldorf HBF weiter als Linie S1 Richtung Dortmund fährt.

ET 420 446 fährt auf der S5 aus Tamm (Württ.) in Richtung Stuttgart am 26.08.2008.

ET 420 417 der S-Bahn Stuttgart mit neuer, digitaler Zugzielanzeige auf der S5 in Richtung Stuttgart-Schwabstrasse am 26.08.2008 in Tamm (Württ.)

Am 20.08.08 fuhr ein ET420 der Linie S9 nach Hanau über Frankfurt(M) Konstablerwache in Frankfurt(M) Stadion aus.

Links die aufgrund der Bauarbeiten in Eller endende S 7 und rechts 203 203 und ein SKL

ET 420 450 auf der S5 in Richtung Schwabstrasse verlässt Tamm (Württ.) am 21.08.2008.

ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein.

Der ziemlich beschädigte ET 420 371 am 07.08.2008 in Essen Hbf.

ET 420 371, ein früherer Stuttgarter, jetzt in Essen nach einigen weiteren Dienstjahren zur Verschrottung.

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

An der Strecke der Linie S4 nach Kronberg gibt es noch den meines Wissens einzigen unbeschrankten Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main, zwischen Kronberg und Niederhöchstadt gelegen.

420 001 auf großer Münchenrundfahrt am 20.07.08 am Heimeranplatz

Ein Vollzug aus 2 x ET 420 als S4 mit Ziel Stuttgart-Schwabstraße auf dem Marbacher Viadukt.

420 465 steht am späten Abend des 11.10.08 auf Gleis 6 des Stuttgarter Hbfs.

ET 420 441 mit noch alter Zugielanzeige fährt am 26.08.2008 in Rohr (Vaihingen) ein.

ET 420 417 mit neuer Zugzielanzeige verlässt Asperg auf der S5 am 26.08.2008 in Richtung Stuttgart-Schwabstrasse.

Eine BR 143 als Verstärker der S7 in der Haupzverkehrszeit die ab Düsseldorf HBF weiter als Linie S1 Richtung Dortmund fährt.

ET 420 446 fährt auf der S5 aus Tamm (Württ.) in Richtung Stuttgart am 26.08.2008.

ET 420 417 der S-Bahn Stuttgart mit neuer, digitaler Zugzielanzeige auf der S5 in Richtung Stuttgart-Schwabstrasse am 26.08.2008 in Tamm (Württ.)

Am 20.08.08 fuhr ein ET420 der Linie S9 nach Hanau über Frankfurt(M) Konstablerwache in Frankfurt(M) Stadion aus.

Links die aufgrund der Bauarbeiten in Eller endende S 7 und rechts 203 203 und ein SKL

EIne Sbahn in Frankfurt Hbf

ET 420 450 auf der S5 in Richtung Schwabstrasse verlässt Tamm (Württ.) am 21.08.2008.

ET 420 317 fährt aus Richtung Frankfurt am Main Hbf auf der S8 ein.

Weitere Bilder der 420 303-0

Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt > Main-Taunus-Kreis > Schwalbach am Taunus

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Am 31.10.2008 wurde die neue S-Bahn-Station Schwalbach Nord an der Linie S3 nach Bad Soden eröffnet und bindet seitdem das Gewerbegebiet Nord am Kronberger Hang in das Netz des ÖPNV ein.

0,17 km

Das ist ein Schild, das es bis zum 31.10.2008, dem Datum der Eröffnung der neuen S-Bahn-Station Schwalbach Nord bei der S-Bahn Rhein-Main nicht gab und nur vom Stuttgarter S-Bahn-Netz bekannt sein

0,55 km

Abendrot lag am 10.03.2007 bereits auf dem Vollzug der S4 nach Langen mit 423 941 und 423 894 bei der Einfahrt in die Station Niederhöchstadt.

0,64 km

Hinter der Station Niederhöchstadt trennen sich die Strecken der S3 nach Bad Soden und der S4 nach Kronberg, auf dem Feld dazwischen besteht die Möglichkeit, beide Strecken zu fotografieren.

0,72 km

Eine S3 nach Darmstadt zweigt kurz vor Niederhöchstadt auf die Kronberger Bahn ein.

0,73 km

Eine S3 nach Bad Soden verlässt Schwalbach (Taunus).

0,75 km

Die Station Schwalbach am Taunus (Limes) präsentiert sich auch nach fast 30 Jahren - Schwalbach am Taunus wurde 1978 an das S-Bahn-Netz angeschlossen - noch unverändert in der Beton-Architektur der

0,96 km

An der Strecke der Linie S4 nach Kronberg gibt es noch den meines Wissens einzigen unbeschrankten Bahnübergang der S-Bahn Rhein-Main, zwischen Kronberg und Niederhöchstadt gelegen.

0,99 km

Eine S4 nach Kronberg verlässt den Halt Niederhöchstadt.

1,46 km

Am 26.07.2007 stand ich auf dem Bahnsteig der Station Kronberg Süd, um nach einem Termin in der Nähe mit der nächsten S4 heimzufahren.

1,89 km

Zwischen den Stationen Schwalbach Limes und Sulzbach Nord durchfährt die S-Bahn ein recht großes Waldgebiet.

2,29 km

Am 13.01.2007 fuhr die S3 nach Bad Soden auf dem eingleisigen Streckenabschnitt mit 420 296 und 420 285 gleich nach der Aufnahme in den Haltepunkt Sulzbach Nord ein.

2,33 km

Ebenfalls bei der Einfahrt in Sulzbach Nord kamen 420 225 und 420 277 am 13.01.2007 auf der S3 von Darmstadt und fuhren nach Bad Soden im Taunus.

2,52 km

Eine wegen einer Streckensperrung nur bis Niederhöchstadt verkehrende S3 hält gerade in Eschborn.

2,54 km

423 412 40 Jahre S-Bahn Rhein-Main steht gemeinsam mit einem weiteren 423 abfahrbereit als S4 nach Langen in Kronberg.

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