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Nicht mehr allzu lang können wir dieses alltägliche Bild eines aus dem Hauptbahnhof fahrenden ET 420 in Frankfurt a.M.

(ID 29639)

Vor der Wende präsentierte sich der Bahnhof Nordhausen noch ohne Fahrdraht und mit den Dieselloks der BR 132 hier fotografiert von der bekannten Straßenbrücke.

GZ 45061 mit 1116.144-5

Nicht mehr allzu lang können wir dieses alltägliche Bild eines aus dem Hauptbahnhof fahrenden ET 420 in Frankfurt a.M. machen,die Ablösung für die alten S-Bahn Züge stehen in den Startlöchern.

Nicht mehr allzu lang können wir dieses alltägliche Bild eines aus dem Hauptbahnhof fahrenden ET 420 in Frankfurt a.M. machen,die Ablösung für die alten S-Bahn Züge stehen in den Startlöchern.

Dietrich Seegers† 21.03.2005, 1450 Aufrufe, 0 Kommentare

E 2319 mit 1116.172-6

GZ 45061 mit 1116.144-5

Nicht mehr allzu lang können wir dieses alltägliche Bild eines aus dem Hauptbahnhof fahrenden ET 420 in Frankfurt a.M.

Vor der Wende präsentierte sich der Bahnhof Nordhausen noch ohne Fahrdraht und mit den Dieselloks der BR 132 hier fotografiert von der bekannten Straßenbrücke.

Heizwagen 3178 mit Gepäckabteil an einen Personenzug am 15.02.2005 im Bahnhof Mallow.

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420 986-2 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Oktober 2021.

420 986-2 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, Oktober 2021. 
Daniel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 54 1200x800 Px, 18.11.2024

420 936-7 am 19.10.2021 in Köln Hbf

420 936-7 am 19.10.2021 in Köln Hbf 
Leonhard Groß

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Nordrhein-Westfalen , Verkehrsrot, Nahverkehr Deutschland

 40 1200x799 Px, 10.11.2024 

DB S-Bahn München 420 439-2 ist am 18.10.2024 fernab der Heimat bei Himmelstadt im Maintal auf dem Weg nach Hause.

DB S-Bahn München 420 439-2 ist am 18.10.2024 fernab der Heimat bei Himmelstadt im Maintal auf dem Weg nach Hause. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

 52 1200x793 Px, 18.10.2024

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Altomünster nach Dachau. (16.10.2023)

DB 420 480-6 verlässt Markt Indersdorf als S2 von Altomünster nach Dachau. (16.10.2023) 
OMSIJakob LP

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 999.2 Dachau – Altomünster, Bayern

 33 1200x800 Px, 11.10.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420"

Einfahrender ET 420 in Kornwestheim Pbf, richtung Stuttgart

Einfahrende ET 420 im Bahnhof Winnenden Richtung Stuttgart(Strecke Stuttgart-Nürnbürg)

Am 9.

420 373 war der letze orange 420er in den klassischen Popfarben.

Im Sommer 2002 erreicht der damals frisch hauptuntersuchte 420 001 die Station Hackerbrücke, als er von Erding kommend in Richtung Starnberg unterwegs ist.

Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

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Am 9.

420 373 war der letze orange 420er in den klassischen Popfarben.

Im Sommer 2002 erreicht der damals frisch hauptuntersuchte 420 001 die Station Hackerbrücke, als er von Erding kommend in Richtung Starnberg unterwegs ist.

Der 13.12.02 war der vorletzte Betriebstag der BBR 420 auf der S6 München.

420 030 stand bis zuletzt in München im Einsatz, seinen schmucken Lack in grau-orange musste er jedoch schon vor längerer Zeit einbüßen.

Am 20.

Hier legen sich zwei heilige ET's (der hintere: 420 139) bei Markt Schwaben nochmal mächtig in's Zeug, um auf der Fahrt nach Tutzing in Kürze den Bahnhof zu erreichen.

420 113 passiert am 14.

BR 420 nach der Ausfahrt aus Gladbeck West als S9 Richtung Haltern am 27.01.05

Langs ist's schon fast her, als es noch blaue 420er bei der Münchner S-Bahn gab: 420 008 passiert am 14.

Alles wie früher? Wirklich alles? - Nicht ganz.

Er hat in München 1972 mit dem ersten S-Bahnzug das Sausebahnzeitalter eingeläutet, wurde 2001 ausgemustert, 2003 reaktiviert, am 23.4.'02 hauptuntersucht und zu seiner Neuvorstellung am 27.4.'02

Der letzte orange-weiße 420 (420 376) wartet am 11.12.04 auf seine Abfahrt in Wiesbaden Hbf.

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt

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