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Täuschung oder echt? Ein Schlußlicht ist rot abgeblendet, das andere wirkt weiß.

(ID 54132)

Hamburger Hauptbahnhof Eingangshalle

Übergang zur S- und A-Bahn im Hamburger Hauptbahnhof

Täuschung oder echt? Ein Schlußlicht ist rot abgeblendet, das andere wirkt weiß. Es ist eine Täuschung. 420 832-8 auf der S 7 von Riedstadt-Goddelau nach Frankfurt (Main) Hbf in Frankfurt-Niederrad.

Täuschung oder echt? Ein Schlußlicht ist rot abgeblendet, das andere wirkt weiß. Es ist eine Täuschung. 420 832-8 auf der S 7 von Riedstadt-Goddelau nach Frankfurt (Main) Hbf in Frankfurt-Niederrad.

Olaf Just http://www.flickr.com/photos/27898717@N05/ 25.03.2006, 1534 Aufrufe, 0 Kommentare

Lok4 erhält eine Führerstandreinigung Bhf.

Übergang zur S- und A-Bahn im Hamburger Hauptbahnhof

Täuschung oder echt? Ein Schlußlicht ist rot abgeblendet, das andere wirkt weiß.

Hamburger Hauptbahnhof Eingangshalle

Hamburger Hauptbahnhof Eingangshalle

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Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (24.03.1984): Zug der Stuttgarter S-Bahn (Baureihe 420)

Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (24.03.1984): Zug der Stuttgarter S-Bahn (Baureihe 420) 
Frank Nowotny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Stuttgart-Bad Cannstatt

 7 1200x795 Px, 15.03.2025

Ein unbekannter 420 verlässt Köln-Messe/Deutz (24.06.2024)

Ein unbekannter 420 verlässt Köln-Messe/Deutz (24.06.2024) 
Leonhard Groß

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 62 1200x800 Px, 20.02.2025 

Regenschutz? -

Bei den S-Bahnzügen der Baureihe 420 wurde die Seitenwand über den Türen etwas hochgezogen, wodurch vermutlich bei Regen die Türen durch herunterlaufendes Wasser geschützt wurden.

Stuttgart, Station Universität, 21.06.2012 (J)

Regenschutz? - Bei den S-Bahnzügen der Baureihe 420 wurde die Seitenwand über den Türen etwas hochgezogen, wodurch vermutlich bei Regen die Türen durch herunterlaufendes Wasser geschützt wurden. Stuttgart, Station Universität, 21.06.2012 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Bahn-Impressionen

 84 1469x904 Px, 26.01.2025

420 926-8 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, August 2022.

420 926-8 DB als S12 bei der Einfahrt in Köln Hbf, August 2022. 
Daniel Hein

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Köln

 78 1200x800 Px, 24.01.2025

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Ein Vollzug 423er auf der S8 zum Hauptbahnhof Frankfurt am Main überquerte am 20.03.2006 die Brücke in Frankfurt-Niederrad.

Da das südliche Streckengleis aufgrund der Arbeiten für die neue S-Bahn-Station in Frankfurt am Main-Zeilsheim gesperrt werden mußte und dies betrieblich wahrscheinlich nicht im Berufsverkehr montags

Die S2 nach Niedernhausen fuhr als Kurzzug mit 420 215 am 12.03.2006 durch Frankfurt am Main-Zeilsheim.

Ein Kurzzug der S2 nach Dietzenbach huscht hinter dem Transparent mit der selbsterklärenden Ankündigung am 12.03.2006 über die Bahnunterführung in Frankfurt am Main-Zeilsheim.

Auf der S1 nach Rödermark-Oberroden war 423 900 am 12.03.2006 gerade in die Station Frankfurt am Main-Sindlingen eingefahren.

Der Tag war bei dieser Aufnahme am 12.03.2006 gerade mal 22 Minuten alt.

420 363 wartet in Wuppertal-Vohwinkel auf seine Abfahrtzeit.

420 363 steht in Wuppertal-Vohwinkel und wartet auf die Abfahrtszeit in Richtung Essen.

Kurz vor dem Erreichen der Station Eschborn-Süd befanden sich hier 423 389/889 und 423 898/398 am 30.01.2006 auf der S4 mit Fahrtziel Kronberg im Taunus.

420778 mit der S1 nach Hattersheim in Frankfurt(M)Hbf.

Sie befinden sich im S-Bahn-Wagen 766........

Die Linie S1 nach Wiesbaden fuhr am 29.01.2006 mit 423 925 an dem Gebäude der ICE-Waschanlage vorbei und in den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke ein.

Bei der Ausfahrt der S2 nach Niedernhausen aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke zeigte sich 420 741 am 29.01.2006 im besten Licht der Wintersonne.

Ein Kurzzug der S1 nach Wiesbaden verließ am 29.01.2006 mit 423 395 den Bahnhof Frankfurt am Main-Farbwerke, an dem am Wochenende kaum Fahrgäste aus- oder einsteigen.

Die Bahnsteigbeleuchtung hatte sich bereits angeschaltet, als am 23.01.2006 kurz vor 17 Uhr die S9 nach Wiesbaden mit 420 204 und 420 797 am Hausbahnsteig des Bahnhofs Rüsselsheim eingefahren kam.

Aufgrund der Abfahrtszeiten im Bahnhof Frankfurt am Main-Niederrad jeweils zur Minute 24 bei der S9 nach Hanau und zur Minute 28 bei der S7 nach Riedstadt-Goddelau ist es normalerweise nicht möglich,

Deutschland > Hessen > Regierungsbezirk Darmstadt

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