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Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen.

(ID 75715)

Ausnahmsweise gab sich am 13.11.2006 mal wieder ein Pt-Triebwagen auf der Linie 15 die Ehre, der 9.

Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen. Aufnahme am 10.11.2006 mit 423 397 in Niedernhausen als S2-Kurzpendel nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.

Das neue Erscheinungsbild der S-Bahn Rhein-Main, alle Züge werden sukzessive mit dem Schriftzug versehen. Aufnahme am 10.11.2006 mit 423 397 in Niedernhausen als S2-Kurzpendel nach Frankfurt am Main Hauptbahnhof.

Helmut Amann http://www.web-hostel.de/abfahrt59/start.html 13.11.2006, 1503 Aufrufe, 0 Kommentare

So ein Bild gab es schon einmal im Frühjahr, allerdings mit einer anderen Garnitur, und nicht so einer Stimmung im Hintergrund.

Ausnahmsweise gab sich am 13.11.2006 mal wieder ein Pt-Triebwagen auf der Linie 15 die Ehre, der 9.

2 Kl.

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DB 423 458 erreicht Dachau als S2 von Petershausen nach München Ost. (16.10.2023)

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OMSIJakob LP

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dachau, Bayern

 31 1200x800 Px, 11.10.2024

DB Regio 423 ___ + 423 ___ // Aufgenommen von der Festung Hohenasperg. // 16. Mai 2017

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Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

 37 1280x828 Px, 23.09.2024

DB Regio 423 388 + 423 448 // Aufgenommen auf Eschborner Stadtgebiet. // 2. Oktober 2015

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Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

 51 1280x820 Px, 22.09.2024

DB Regio 423 451 + 423 392 // Eschborn Süd // 9. Juli 2012

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Paul Zimmer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main

 54 1027x1600 Px, 22.09.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423"

Als der Sonderzug mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 einen Fotohalt am planmäßig nicht mehr angefahrenen Westbahnhof einlegte, fuhr gerade eine S-Bahn ein.

Am Gebäude der Bahn-BKK vorbei fuhr die S6 nach Friedberg mit 423 419 am 30.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-West aus.

Am 30.09.2006 fuhren 423 929 und 922 auf einer S5 nach Frankfurt am Main-Süd in den Bahnhof Frankfurt am Main-West ein.

Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

Als S1 nach Rödermark-Oberroden fuhr 423 876 am 19.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

423 217 bei Allach (11.09.2006)

423 258 bei der Einfahrt in den Bahnhof Köln-Ehrenfeld als Betriebsfahrt.

423 756-6 der S-Bahn bei Nacht in Solingen Ohligs am 30.09.2006.

Hier mal eine Beziehungsfoto zwischen Et 423 und ET 423.

423 404-3 steht am 13.April 2006 abfahrtbereit als S5 in Friedrichsdorf.

Der 423 042/542 als S12 auf dem Weg nach Hennef(Sieg) in Köln Steinstraße.

423 054 als S12 nach Sindorf in Köln Steinstraße.

423 260/760 an der Endstation der S11 in Bergisch Gladbach am 01.08.2006

425 297/797 bei der Einfahrt von Köln Hbf bei Sonnenschein des 31.07.2006

423 255/755 als S12 nach Hennef in Düren

423 537/037 asl S12 von Düren nach Hennef bei der Einfahrt von Köln Weiden West

Weitere Bilder aus "Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Main"

Ein Vollzug der S2 mit 420 818 und 420 748 kam am 30.10.2006 aus Dietzenbach und fuhr in Fahrtrichtung Niedernhausen in den Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim ein.

Die S8 nach Wiesbaden fuhr am Abend des 22.10.2006 mit 420 713 und 420 301 in den Bahnhof Rüsselsheim ein.

Als der Sonderzug mit dem L-Triebwagen 124 (ex224) und dem l-Beiwagen 1242 am 21.10.2006 einen Fotohalt am planmäßig nicht mehr angefahrenen Westbahnhof einlegte, fuhr gerade eine S-Bahn ein.

Am Gebäude der Bahn-BKK vorbei fuhr die S6 nach Friedberg mit 423 419 am 30.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-West aus.

Am 30.09.2006 fuhren 423 929 und 922 auf einer S5 nach Frankfurt am Main-Süd in den Bahnhof Frankfurt am Main-West ein.

Eine Leerwagengarnitur auf Rangierfahrt mit 363 189 und die S1 nach Wiesbaden begegneten sich am 19.09.2006 kurz vor dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

Von der Omega-Brücke aus gelang mir am 19.09.2006 leider nur noch die Rückansicht des von 218 101 gezogenen Schrottzuges mit 420 218, 209 und 204 beim Durchfahren des Bahnhofes Frankfurt am

Am 19.09.2006 beförderte 218 101 einen Schrottzug mit 420 218, 209 und 204 nach Trier zum Zerlegen, hier kurz hinter der Ausfahrt des Bww Frankfurt am Main-Griesheim aufgenommen.

Als S1 nach Rödermark-Oberroden fuhr 423 876 am 19.09.2006 aus dem Bahnhof Frankfurt am Main-Griesheim.

Das E bedeutete vom 31.07.

423 217 bei Allach (11.09.2006)

423 258 bei der Einfahrt in den Bahnhof Köln-Ehrenfeld als Betriebsfahrt.

423 756-6 der S-Bahn bei Nacht in Solingen Ohligs am 30.09.2006.

Hier eine BR 420 des RMV als S7 Richtung Riedstadt-Goddelau bei der Einfahrt in den Bahnhof Zeppelinheim.

Am Abend des 14.07.2006 fuhr ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen an der Baustelle der entstehenden S-Bahn-Station durch das Feld bei Frankfurt am Main-Zeilsheim.

Ein Vollzug der S2 nach Niedernhausen am 14.07.2006 beim Passieren der Baustelle der zukünftigen S-Bahn-Station Zeilsheim, gegenüber der letzten Aufnahme dort sind schon deutliche Veränderungen

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