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Blick auf das Empfangsgebäude in Aglasterhausen mit dem 425 226-3 der als S51 nach Meckesheim zur Rückfahrt bereit am Samstag den 12.3.2016

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Blick auf das Empfangsgebäude in Aglasterhausen mit dem 425 226-3 der als S51 nach Meckesheim zur Rückfahrt bereit am Samstag den 12.3.2016

Blick auf das Empfangsgebäude in Aglasterhausen mit dem 425 226-3 der als S51 nach Meckesheim zur Rückfahrt bereit am Samstag den 12.3.2016

Andreas Strobel 13.03.2016, 340 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 22.00 (22/1)

4 Kommentare, Alle Kommentare
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Heinz Lahs 14.03.2016 19:27

Hallo Andreas,
eine wunderschöne Aufnahme aus Aglasterhausen, gefällt mir sehr gut.
Neues und Altes, selbst der Brennholzstapel passt gut.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 14.03.2016 19:37

Hallo Heinz, vielen Dank für Deinen netten Kommentar.
Alt ist gut....eigentlich sehr alt. Der Bahnhof hat mal die bayrische Ludwigsbahn mit der pfälzischen Ludwigsbahn verbunden.
Von Osterburken über Mosbach nach Meckesheim und Heidelberg, Mannheim und Ludwigshafen ging es nach Neustadt a.d. Weinstraße.
Beim 1879 geschlossenen alten Bahnhof von Neckarelz ging es über den Neckar nach Obrigheim und weiter nach Aglasterhausen.
Hier gab es also Ausweich- und auch Gütergleise. Ein richtiger Badischer Bahnhof im kleinen Odenwald. Heute endet nach dem Abbau der "unnötigen" restlichen Gleise, die Strecke hier am nun privat genutzten Empfangsgebäude. Bis vor einigen Jahren war hier noch die SWEG der Betreiber, heute fährt hier die DB AG.
Lieben Gruß nach Nassenheide, Andreas.

Frank Grohe 17.03.2016 07:03

Hallo Andreas,
schade, dass man wie an so vielen anderen Stellen, den Bahnhof in Sachen Gleise zum Haltepunkt degradiert hat.
Auf alle Fälle ein richtig schmuckes Empfangsgebäude und ein sehr schönes Foto!
Liebe Grüße!
Frank

Andreas Strobel 17.03.2016 18:43

Ach Frank moderne Zeiten.....verlangen nicht mehr nach Ausweichgleisen zum Umrangieren.
Der 425 braucht so was nicht.
Bin ja froh das die Strecke immernoch in Betrieb ist...was das Empfangsgebäude angeht,
es ist halt in privatem Besitz. Sonst wäre es wohl auch schon dem Bagger zum Opfer gefallen.
Lieben Gruß und vielen Dank für Deinen netten Kommentar, Andreas.

Aus dem Archiv: Auch schon länger Geschichte sind die Einsätze der Triebzüge der Baureihe 425 auf der Ausserfernbahn. Bei Heiterwang-Plansee konnte ich den 425 047 am 08. Juni 2014 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen aufnehmen.
Aus dem Archiv: Auch schon länger Geschichte sind die Einsätze der Triebzüge der Baureihe 425 auf der Ausserfernbahn. Bei Heiterwang-Plansee konnte ich den 425 047 am 08. Juni 2014 auf der Fahrt nach Garmisch-Partenkirchen aufnehmen.
Christoph Schneider

ET 425 801-8 mit dem IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt in Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024.
ET 425 801-8 mit dem IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt in Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024.
Klaus-P. Dietrich

425 301-9 steht im Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024 als IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt.
425 301-9 steht im Bahnhof Lindau-Insel am 30. November 2024 als IRE 3 nach Friedrichshafen Stadt.
Klaus-P. Dietrich





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