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515 567-5 macht sich Mitte der 80er Jahre auf den Weg von Kaarst nach Neuss.

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515 567-5 macht sich Mitte der 80er Jahre auf den Weg von Kaarst nach Neuss. An der Abfahrtstafel läßt sich ablesen, dass damals lediglich neun Züge Mo-Fr und nur einer zwischen 08.02 und 16.49 Uhr verkehrten. Heute fahren hier die Talent-Triebwagen der Regiobahn als S 28 über Düsseldorf nach Mettmann auch am Wochenende und an Werktagen im 20-Minuten-Takt.

515 567-5 macht sich Mitte der 80er Jahre auf den Weg von Kaarst nach Neuss. An der Abfahrtstafel läßt sich ablesen, dass damals lediglich neun Züge Mo-Fr und nur einer zwischen 08.02 und 16.49 Uhr verkehrten. Heute fahren hier die Talent-Triebwagen der Regiobahn als S 28 über Düsseldorf nach Mettmann auch am Wochenende und an Werktagen im 20-Minuten-Takt.

Horst Lüdicke 02.03.2013, 933 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Dennis Fiedler 20.11.2018 22:25

Klasse Aufnahme. Kaum zu glauben das die Strecke mal stillgelegt werden sollte, da sie heute doch sehr wichtig ist.

Horst Lüdicke 21.11.2018 19:14

Hallo Dennis,
diese Bahn ist ein Beweis, wie man mit einem attraktiven Fahrplan Fahrgäste zum Umstieg auf die Schiene bewegen kann. Leider zeigt ein Vergleich heutiger mit alten Streckenkarten, dass andere Strecken am Niederrhein weniger Glück hatten...
Danke für Deinen Kommentar und viele Grüße Horst

515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993. Abfahrt vom Bahnsteig (Nachschuss). Scanbild 6431.
515 616-1 DB als Zug 8071 (Oberhausen Hbf - Borken) in Marbeck-Heiden am 07.09.1993. Abfahrt vom Bahnsteig (Nachschuss). Scanbild 6431.
Rob Freriks

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.
Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.
Rob Freriks





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