Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein.

(ID 974326)

Auf dem Weg von Hilgen nach Opladen fährt 515 565-0 im April 1986 im Bahnhof Pattscheid ein.

2M62-1023 am 7.9.16 an der weißrussischen polnischen Grenze im Ort Terespol.

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein. Das dortige Ausflugslokal war schon immer ein beliebtes Ausflugsziel, heute leider nicht mehr für Bahnfotografen, sondern nur noch für Radfahrer, denn auf der Trasse führt jetzt ein Radweg entlang.

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein. Das dortige Ausflugslokal war schon immer ein beliebtes Ausflugsziel, heute leider nicht mehr für Bahnfotografen, sondern nur noch für Radfahrer, denn auf der Trasse führt jetzt ein Radweg entlang.

Horst Lüdicke 19.10.2016, 459 Aufrufe, 0 Kommentare

3R9E-638 am 7.9.16 im Bahnhof von Brest.

2M62-1023 am 7.9.16 an der weißrussischen polnischen Grenze im Ort Terespol.

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein.

Auf dem Weg von Hilgen nach Opladen fährt 515 565-0 im April 1986 im Bahnhof Pattscheid ein.

Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan.

Akkutriebwagen unterwegs bei Ahaus als Zug 7634 von Gronau nach Dortmund Hbf, 12.02.1977. Ganz im hintergrund ist Posten 59 an der Legdener Strasse zu erkennen. Es führt DB 815 759-6. Die Nummer des 515 blieb unbekannt. Scanbild 90916, Kodak Tri-Xpan. 
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 412 Dortmund – Coesfeld – Gronau (–Enschede) ·Westmünsterlandbahn·

 169 1200x800 Px, 19.03.2024 

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7

Bw Augsburg im Sommer 1984, DB-Akkuzug 815 706-7 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Augsburg

 230  1 1200x804 Px, 10.07.2023

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bw Augsburg (DB)

DB-Akkuzug der Baureihe 515 (515 135-2), Sommer 1984, Bw Augsburg (DB) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Augsburg

 194 1200x804 Px, 10.07.2023

Nördlingen DB-Bahnhof, Akkuzug der Baureihe 515 (515 018-9), Sommer 1984

Nördlingen DB-Bahnhof, Akkuzug der Baureihe 515 (515 018-9), Sommer 1984 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 183 1200x804 Px, 10.07.2023

Weitere Bilder aus "Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 | ETA · ESA 150"

515 556-9 beim Museumfest in Dahlhausen am 21.09.08.

815 697 und 515 556 in Lütgendortmund, 30.06.1993.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5717.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·"

515 556-9 beim Museumfest in Dahlhausen am 21.09.08.

815 697 und 515 556 in Lütgendortmund, 30.06.1993.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5717.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Weitere Bilder der 515 522-1

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld.

515 522-1 kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz (um 1985)

515 522-1 steht Mitte der 80er Jahre abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg

DB # 515 522-1

DB # 515 522-1

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Cronenberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger Samba-Strecke (1891-1988).

0,39 km

Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet

0,77 km

Der ehemalige Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn.

0,79 km

Der Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn einst & jetzt: Etwa eine Woche vor der völlig überraschenden Stilllegung entstand die obere Aufnahme mit dem in Richtung Wuppertal-Cronenberg fahrenden

0,80 km

515 604-7 ist Mitte Februar 1988 im Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn eingetroffen.

1,24 km

Ehemalige Burgholzbahn Samba Strecke in Wuppertal.

1,46 km

Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Boltenberg der Burgholzbahn (1891-1988).

1,97 km

Wuppertaler Bögen - Die bogenförmige Trasse wird von ebenfalls bogenförmigen Portalkonstruktionen gehalten.

1,98 km

Zwischen Wuppertal-Cronenberg und Wuppertal-Cronenfeld ist 515 604-7 Mitte Februar 1988 unterwegs

1,99 km

2,03 km

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld.

2,04 km

Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember

2,06 km

An der Schwebebahn - Die beiden schönen alten Häuser im Hintergrund haben mich hier zu dieser Aufnahme am Schwebebahnhof Zoo / Stadtion animiert.

2,08 km

Modern - Die 2002 neu erbaute Station Zoo / Stadion ist in Richtung Westen die letzte über der Wupper.

2,10 km

Über der Wupper - An der Station Zoo / Stadion .

2,11 km

An Zoo und Stadion - Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel.

2,12 km

Aprilschauer - Vielleicht ein bisschen vom Regen geschützt unter ihrem Fahrgerüst erreicht Wagen 9 der Wuppertaler Schwebebahn die Station Zoo / Stadion.

2,13 km

Schwebebahn Wuppertal: Wagen 06 erreicht am 5.

2,13 km

Überbauung einer Stadtstraße - Aus dieser Perspektive wirken die Anlagen der Wuppertal Schwebebahn schon sehr wuchtig.

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Cronenberg

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.