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Seit 12 Tagen ist die Teckbahn nun ohne ihre 218.

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Seit 12 Tagen ist die Teckbahn nun ohne ihre 218. Am 11.12.2009 zierten diese Schilder noch die Fenster der damals eingesetzten Silberlinge. Dies ist nun leider Geschichte...

Seit 12 Tagen ist die Teckbahn nun ohne ihre 218. Am 11.12.2009 zierten diese Schilder noch die Fenster der damals eingesetzten Silberlinge. Dies ist nun leider Geschichte...

Pascal Ost 23.12.2009, 886 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.020 s (10/500) (1/50), Blende: f/5.6, ISO400, Brennweite: 55.00 (550/10)

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Am 23. Februar des Jahres 2009 begann ich mit einem Bild dieser Art meine aktive Jagd auf die mit BR 218 gefahrenen Leistungen auf der Teckbahn. Am 11.12.2009 erstellte ich zum Abschied von der BR 218 wieder so ein Bild. Hier sieht man 218 494-3, die gerade eine RB nach Wendlingen aus Dettingen schiebt. Gerne hätte ich auch noch ein Streckenbild gemacht, doch dann hätte ich nicht mehr mitfahren können und dies wollte ich mir nicht entgehen lassen. Das Wetter gab an diesem Tag außerdem sein Bestes, um Streckenaufnahmen möglichst zu verhindern. Dies ist nun also meine vorerst letzte Aufnahme der 218-Einsätze auf der Teckbahn. Ob die Loks jemals wieder auf diese Nebenbahn zurückkehren, die sie nun 12 Jahre bedient haben, ist weitestgehend unklar, aber die Hoffnung stirbt zuletzt...
Am 23. Februar des Jahres 2009 begann ich mit einem Bild dieser Art meine aktive Jagd auf die mit BR 218 gefahrenen Leistungen auf der Teckbahn. Am 11.12.2009 erstellte ich zum Abschied von der BR 218 wieder so ein Bild. Hier sieht man 218 494-3, die gerade eine RB nach Wendlingen aus Dettingen schiebt. Gerne hätte ich auch noch ein Streckenbild gemacht, doch dann hätte ich nicht mehr mitfahren können und dies wollte ich mir nicht entgehen lassen. Das Wetter gab an diesem Tag außerdem sein Bestes, um Streckenaufnahmen möglichst zu verhindern. Dies ist nun also meine vorerst letzte Aufnahme der 218-Einsätze auf der Teckbahn. Ob die Loks jemals wieder auf diese Nebenbahn zurückkehren, die sie nun 12 Jahre bedient haben, ist weitestgehend unklar, aber die Hoffnung stirbt zuletzt...
Pascal Ost

Ein letztes Mal hielt ich am 11. Dezember 2009 einen aus Silberlingen gebildeten und von einer Lok der BR 218 geschobenen Wendezug im Dettinger Bahnhof fest. Zum Fahrplanwechsel wurden die Wagen mit den bequemen Sitzen und den Übersetzerfenstern sowie die Loks der BR 218 von der Teckbahn abgezogen. Ihre Nachfolge traten Dieseltriebwagen der BR 650 bzw. die BR 294 an.
Ein letztes Mal hielt ich am 11. Dezember 2009 einen aus Silberlingen gebildeten und von einer Lok der BR 218 geschobenen Wendezug im Dettinger Bahnhof fest. Zum Fahrplanwechsel wurden die Wagen mit den bequemen Sitzen und den Übersetzerfenstern sowie die Loks der BR 218 von der Teckbahn abgezogen. Ihre Nachfolge traten Dieseltriebwagen der BR 650 bzw. die BR 294 an.
Pascal Ost

Um noch ein halbwegs ordentliches Bild des Steuerwagens der RB 13958 anzufertigen, verkniff ich mir meine Tränen noch bis der für mich vorerst letzte lokbespannte Zug der Teckbahn den Bahnhof Dettingen verlassen hatte. Als Aufnahmedatum notierte ich den 11.12.2009.
Um noch ein halbwegs ordentliches Bild des Steuerwagens der RB 13958 anzufertigen, verkniff ich mir meine Tränen noch bis der für mich vorerst letzte lokbespannte Zug der Teckbahn den Bahnhof Dettingen verlassen hatte. Als Aufnahmedatum notierte ich den 11.12.2009.
Pascal Ost

Nicht nur die Lok sondern auch der Steuerwagen wurde am 11.12.2009 vom Zugpersonal der Teckbahnzüge dem Anlass entsprechend geschmückt. Das Bild entstand in Dettingen, nachdem ich meine vorerst letzte Fahrt mit den lokbespannten Zügen auf der Teckbahn absolviert hatte.
Nicht nur die Lok sondern auch der Steuerwagen wurde am 11.12.2009 vom Zugpersonal der Teckbahnzüge dem Anlass entsprechend geschmückt. Das Bild entstand in Dettingen, nachdem ich meine vorerst letzte Fahrt mit den lokbespannten Zügen auf der Teckbahn absolviert hatte.
Pascal Ost





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