Hier sieht man den Grund warum es,am 30.Januar 2010, in Richtung Sassnitz/ Mukran und Binz,an der Ausfahrt in Bergen/Rügen,nicht weiter ging

Hier sieht man den Grund warum es,am 30.Januar 2010, in Richtung Sassnitz/ Mukran und Binz,an der Ausfahrt in Bergen/Rügen,nicht weiter ging.

(ID 374245)

140 678-4 und 155 235-2 mit eine Güterzug auf Bahnhof Soest am 14-7-2001.

Trotz funktionierter Fahrleitung und angelegten Stromabnehmer vereiste der 429 030 am 30.Januar 2010 in Bergen/Rügen.Dennoch bis zur Rückfahrt blieb der Zug im Schnee nicht stecken und brauchte so

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Hier sieht man den Grund warum es,am 30.Januar 2010, in Richtung Sassnitz/
Mukran und Binz,an der Ausfahrt in Bergen/Rügen,nicht weiter ging.

Mirko Schmidt 02.02.2010, 637 Aufrufe, 0 Kommentare

Nur noch die Weichensignale in Bergen/Rügen schauten,am 31.Januar 2010, aus dem Schnee.

111 159-0 mit RE 2 Haard-Express 12021 Essen-Münster auf Essen Hauptbahnhof am 21-4-2001.

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185 211-0 DB als Tfzf kommt während eines kräftigen Gewitterschauers vor dem Halt zeigenden Signal des Hp Zscherben auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) für ein paar Minuten zum Stehen, bevor die Fahrt Richtung Teutschenthal weitergehen kann. [3.6.2020 | 16:56 Uhr] 
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Clemens Kral

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Hardcorehitze am 21.05.16 am Münchner Heimeranplatz - mit dabei ES64 F4-101&034 
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