1216 954-8 "HÖDLMAYR" der Wiener Lokalbahn fährt mit einem Autoleerzug von Aachen-West in Richtung Köln bei Sonnenschein am 26.6.2012.

1216 954-8 "HÖDLMAYR" der Wiener Lokalbahn fährt mit einem Autoleerzug von Aachen-West in Richtung Köln bei Sonnenschein am 26.6.2012.

(ID 609040)

Am 26.06.2012 kam 155 194 mit einem Kalizug.

185 256-5 von Railion rangiert in Aachen-West am Abend des 25.6.2012.

1216 954-8 "HÖDLMAYR" der Wiener Lokalbahn fährt mit einem Autoleerzug von Aachen-West in Richtung Köln bei Sonnenschein am 26.6.2012.

Stefan Hochstetter 26.06.2012, 681 Aufrufe, 3 Kommentare

Cantus 428 051 (NVR 94 80 0428 132-5 D-CAN) rollt am regnerischen 20.

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Mario Schürholz 27.06.2012 14:43

Klasse erwischt Stefan, gefällt mir sehr gut.
Gruß aus Aachen,
Mario

Stefan Jakab 27.06.2012 22:30

Schöne Farben ,der blaue Himmel ,die Wolken und dieses Grün,toll festgehalten im Bild.

Stefan Hochstetter 16.06.2013 20:07

Guten Abend Mario,Stefan,
ich freue mich das ihr das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Kohlscheid-Bank nach Aachen,Kohlscheid-Kämpchen.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 203 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 151 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 160 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 