185 636-8 von Railpool kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem ARS-Autologistikzug aus Zeebrugge(B) nach ...

185 636-8 von Railpool kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem ARS-Autologistikzug aus Zeebrugge(B) nach Bremen(D) und fährt in Richtung

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Ein Blick auf die Class 66 DE6307 von DLC-Railways.

421 397-1 von SBB-Cargo kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit einem langen Hyundai-Autozug aus Polen nach Aachen-West und dann weiter nach Belgien und fährt in

185 636-8 von Railpool kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem ARS-Autologistikzug aus Zeebrugge(B) nach Bremen(D) und fährt in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. Aufgenommen von Bahnsteig 2 in Kohlscheid.
Bei Sonne und Wolken am Nachmittag vom 11.5.2016.

Stefan Hochstetter 14.05.2016, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

V 180 der HzL hat in Konstanz die leeren Holcim-Zementwagen übernommen und überquert am 23.04.2016 auf der Fahrt nach Sigmaringen die Brücke über den Seerhein.

Die Class 66 DE6307 von DLC Railways kommt als Lokzug von Aachen-West nach Montzen(B) und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 203 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 151 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 161 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 