145 CL-203 von Crossrail fährt mit einem Containerzug von Aachen-West nach Iatlien und fährt in Richtung Köln bei Regenwolken am 15.5.2012.

145 CL-203 von Crossrail fährt mit einem Containerzug von Aachen-West nach Iatlien und fährt in Richtung Köln bei Regenwolken am 15.5.2012.

(ID 597814)

185 382-9 DB kommt aus Richtung Köln mit einem Containerzug aus Italien nach Belgien und fährt in Aachen-West ein bei Regen am 15.5.2012.

145 CL-005 von Crossrail fährt mit einem Containerzug von Aachen-West in Richtung Köln bei starkem Regen am 15.5.2012.

145 CL-203 von Crossrail fährt mit einem Containerzug von Aachen-West nach Iatlien und fährt in Richtung Köln bei Regenwolken am 15.5.2012.

Stefan Hochstetter 16.05.2012, 419 Aufrufe, 1 Kommentar

2148 peilt als Lijn9 die Endstation Amsterdam Centraal-Station an; 110831

185 382-9 DB rangiert in Aachen-West bei Regenwolken am 15.5.2012.

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Stefan Jakab 16.05.2012 19:54

Schöne Aufnahme Stefan.Die müßte aber mal in die Waschanlage,sonst wird aus dem blau bald grau.L.G. Stefan.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 205 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 152 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 161 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 