185 527-9 von Crossrail fährt mit einem langen Containerzug aus Genk-Zuid-Haven(B) nach Gallarate(I) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in ...

185 527-9 von Crossrail fährt mit einem langen Containerzug aus Genk-Zuid-Haven(B) nach Gallarate(I) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Köln in der Abendstimmung am

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STLB 2016 901 leistete heute den 18.05.2013 erstmals dem STEC 43303 ab Gleisdorf Vorspann (zweite Lok Metrans 761 004).

183 705 von der Wiener Lokalbahnen fährt mit einem langen Dacia-Autoleerzug aus Tongeren(B) nach Ciumesti(RO) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Köln in der

185 527-9 von Crossrail fährt mit einem langen Containerzug aus Genk-Zuid-Haven(B) nach Gallarate(I) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Köln in der Abendstimmung am 15.5.2013.

Stefan Hochstetter 18.05.2013, 436 Aufrufe, 0 Kommentare

Von Links nach rechts: 185 527-9 von Crossrail mit einem Containerzug.

111 200 mit dem RE 79011 (München Hbf - Salzburg Hbf) bei der Einfahrt in Rosenheim.(18.5.2013)

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 220 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 160 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 170 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 165 1200x798 Px, 05.10.2023 