185 597-2 von Crossrail kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen Ewals-Cargo-Care-Containerzug aus aus Novara(I) nach Genk-Zuid-Haven(B) ...

185 597-2 von Crossrail kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen Ewals-Cargo-Care-Containerzug aus aus Novara(I) nach Genk-Zuid-Haven(B) und fährt in Aachen-West ein in der Abendsonne und

(ID 704500)

482 002-3 von der SBB Cargo fährt mit einem Containerzug aus Antwerpen-Oorderen(B) nach Gallarate(I) bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Hbf,Köln in der Abendsonne und Wolken

215 086-0 DB kommt mit viel Qualm aus Richtung Köln mit einem kurzen Kesselzug aus Köln-Gremberg nach Linz am Rhein und fährt in Richtung Koblenz auf der Rechten Rheinstrecke (KBS 465) bei Bad-Honnef

185 597-2 von Crossrail kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen Ewals-Cargo-Care-Containerzug aus aus Novara(I) nach Genk-Zuid-Haven(B) und fährt in Aachen-West ein in der Abendsonne und Wolken am Abend vom 26.6.2013.

Stefan Hochstetter 14.07.2013, 462 Aufrufe, 0 Kommentare

Rostock RSAG SL 4 (T6A2 810) Schröderplatz am 24.

482 042-9 mit H-Wagenzug in Fahrtrichtung Süden.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 203 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 151 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 160 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 155 1200x798 Px, 05.10.2023 