Das Güterverkehrszentrum Burghausen hätte eigentlich schon Ende März in Betrieb gehen sollen

Das Güterverkehrszentrum Burghausen hätte eigentlich schon Ende März in Betrieb gehen sollen.

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101 102-2 Hier ist der Spass am Zug - 110 Jahre Vedes mit dem EC 248 Wawel von Wroclaw Glowny nach Hamburg-Altona in Stendal.

RhB - ein Niederbordwagen, hergerichtet für den Transport von ACTS-Abrollcontainern, in Pontresina, August 2000

Deutschland / Güterverkehr / Güterverladung und -Transport

Das Güterverkehrszentrum Burghausen hätte eigentlich schon Ende März in Betrieb gehen sollen. Aber technische Probleme haben die Eröffnung verzögert. Immerhin läuft zur Zeit ein Probebetrieb.

Ingo Konrad Müller 05.09.2014, 711 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: FUJIFILM X100S, Datum 2014:09:05 14:50:27, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 23.00 (2300/100)

ES64 U2-036 mit Wagen der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) als Hamburg-Köln-Express HKX 1803 kurz hinter Hamburg-Dammtor; 05.09.2014

Das Güterverkehrszentrum Burghausen hätte eigentlich schon Ende März in Betrieb gehen sollen.

Die Cobra 2841 kommt aus Richtung Montzen/Belgien mit einem langen gemischten Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D) und fährt in Aachen-West ein.

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Neue Skodas und Seats auf BLG Logistics Autotransportwagen, am 10.10.2023 in Falkenberg (Elster). 
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Blick auf den ehem. Güterverladebereich am 04.05.2024 am Bahnhof Lichtenfels. Frei zugänglich. 
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Der ehem. Güterverladebereich am 04.05.2024 am Bahnhof Lichtenfels. Frei zugänglich. 
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Blick vom Bahnsteig 2 auf die Holzverladestelle im Bahnhof Bad Hersfeld, am 30.07.2023. 
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