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Die Kalk-Verladeanlage in Ruhdenhaus am derzeitigen Ende der Angertalbahn (2.8.18).

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Die Kalk-Verladeanlage in Ruhdenhaus am derzeitigen Ende der Angertalbahn (2.8.18).

Die Kalk-Verladeanlage in Ruhdenhaus am derzeitigen Ende der Angertalbahn (2.8.18).

Hermann-Josef Weirich 02.08.2018, 267 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kalkkübelwagen der Fels-Werke GmbH (Rübelandbahn) mit der Nr. 84 80 D-FWGs 473 3 233-5 (P) am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Kalkkübelwagen der Fels-Werke GmbH (Rübelandbahn) mit der Nr. 84 80 D-FWGs 473 3 233-5 (P) am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

An der Dreigleisigen Ausbau der Hollandstrecke Emmerich - Oberhausen wird gearbeitet. Sü Antonieweg bei Mehrhoog ist nahezu fertig. DB 193 348 mit Kalkzug von Duisburg Wedau nach Beverwijk H. kommt am 07.04.2024 vorbei. Bild 23134.
An der Dreigleisigen Ausbau der Hollandstrecke Emmerich - Oberhausen wird gearbeitet. Sü Antonieweg bei Mehrhoog ist nahezu fertig. DB 193 348 mit Kalkzug von Duisburg Wedau nach Beverwijk H. kommt am 07.04.2024 vorbei. Bild 23134.
Rob Freriks

DE18 Europorte mit Kalkzug (Flandersbach-Völklingen) in Hilden, Januar 2024.
DE18 Europorte mit Kalkzug (Flandersbach-Völklingen) in Hilden, Januar 2024.
Daniel Hein

Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet.

🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB)
🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr
Man möge mir das Grünzeug verzeihen, ist es doch das einzige Bild, das ich bei der Zusammenstellung eines Kalkzuges im Bahnhof Scharzfeld bekommen konnte. Gerade hat 248 033-3 (Siemens Vectron Dual Mode) drei Wagen aus dem Werk gezogen. Rangiert wird nur auf dem hintersten Gleis, die vorderen beiden Gleise gehören zur Südharzstrecke Northeim–Nordhausen, die Gleise dazwischen liegen brach. Für die Aufnahme wurde gezoomt, der sichere Abstand zu den Bahnanlagen war somit gewährleistet. 🧰 Captrain Deutschland GmbH, eingesetzt bei der Regiobahn Bitterfeld Berlin GmbH (RBB) 🕓 5.9.2023 | 7:59 Uhr
Clemens Kral





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