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TXLogistik hatte zum Aufnahmezeitpunkt hohen Bedarf an Lokomotiven und daher von anderen privaten EVUs einige Vectrons angemietet.

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TXLogistik hatte zum Aufnahmezeitpunkt hohen Bedarf an Lokomotiven und daher von anderen privaten EVUs einige Vectrons angemietet. Neben Captain und BoxXpress half auch die LTE aus. Hierbei handelte es sich um die 193 299. Am 09. März 2024 konnte ich diese vor dem KLV-Zug DGS 40559 von Waalhaven Zuid nach Verona Q.E. bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Die 193 299 wirbt übrigens für eine in 2021 neu in Gramtsneusiedel errichtete Lokomotivwerkstätte. Diese ging aus einer Kooperation der LTE mit ELL und der ÖBB hervor, steht aber jedem EVU für Dienstleitungen offen.

TXLogistik hatte zum Aufnahmezeitpunkt hohen Bedarf an Lokomotiven und daher von anderen privaten EVUs einige Vectrons angemietet. Neben Captain und BoxXpress half auch die LTE aus. Hierbei handelte es sich um die 193 299. Am 09. März 2024 konnte ich diese vor dem KLV-Zug DGS 40559 von Waalhaven Zuid nach Verona Q.E. bei Fahlenbach in der Hallertau fotografieren. Die 193 299 wirbt übrigens für eine in 2021 neu in Gramtsneusiedel errichtete Lokomotivwerkstätte. Diese ging aus einer Kooperation der LTE mit ELL und der ÖBB hervor, steht aber jedem EVU für Dienstleitungen offen.

Christoph Schneider 07.04.2024, 82 Aufrufe, 0 Kommentare

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Meist ist vor dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate ein Vectron von SBB Cargo zu beobachten. Am 31. August 2024 wurde jedoch die 482 003 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Meisenbach im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren.
Meist ist vor dem KLV-Zug DGS 43017 von Hamburg Billwerder nach Gallarate ein Vectron von SBB Cargo zu beobachten. Am 31. August 2024 wurde jedoch die 482 003 für diesen Dienst eingeteilt. Bei Meisenbach im osthessischen Haunetal konnte ich den Zug dokumentieren.
Christoph Schneider

Am trüben und grauen 9. November 2024 hat 91 80 6186 286 mit ihrem KLV-Zug aus Rosenheim kommend auf ihrer Fahrt Richtung München den Abzweig Waldtrudering fast erreicht. Hier bietet sich die Möglichkeit - je nach Laufweg des Zuges - über die Fernbahngleise direkt weiter zum Ostbahnhof München und dann auf den Südring zu fahren, oder durch den Güterbahnhof Trudering Richtung Rangierbahnhof München Ost bzw. auf den Nordring abzuzweigen. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig der S-Bahn in Gronsdorf.
Am trüben und grauen 9. November 2024 hat 91 80 6186 286 mit ihrem KLV-Zug aus Rosenheim kommend auf ihrer Fahrt Richtung München den Abzweig Waldtrudering fast erreicht. Hier bietet sich die Möglichkeit - je nach Laufweg des Zuges - über die Fernbahngleise direkt weiter zum Ostbahnhof München und dann auf den Südring zu fahren, oder durch den Güterbahnhof Trudering Richtung Rangierbahnhof München Ost bzw. auf den Nordring abzuzweigen. Die Aufnahme entstand auf dem Bahnsteig der S-Bahn in Gronsdorf.
Mathias May

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Vectron   6193 153  [NVR-Nummer: 91 80 6193 153-4 D-Rpool] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 18.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld. Berlin.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Vectron "6193 153" [NVR-Nummer: 91 80 6193 153-4 D-Rpool] und KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 18.11.24 Höhe Bahnhof Schönefeld. Berlin.
Lothar Stöckmann





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