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DB Cargo 261 014 mit der Übergabe Großkorbetha - Buna Werke.

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DB Cargo 261 014 mit der Übergabe Großkorbetha - Buna Werke. // Leuna // 2. März 2016

DB Cargo 261 014 mit der Übergabe Großkorbetha - Buna Werke. // Leuna // 2. März 2016

Paul Zimmer www.paul-zimmer.de 17.01.2019, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  298 317-9  (NVR:  98 80 3298 317-9 D-DB ) und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "298 317-9" (NVR: "98 80 3298 317-9 D-DB") und gemischten Güterwagen ab dem DB Cargo Standort Berlin Nordost Richtung Rbf. Seddin am 23.10.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6  kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 Üg 68738 von Gaildorf West nach Kornwestheim mit 212 240-6 kurz nach Kappelsbergtunnel .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  261 022-8  (NVR:  92 80 1261 022-8 D-DB ) und zwei Güterwagen Richtung DB Cargo Güterstandort Magdeburg- Rothenburg  am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "261 022-8" (NVR: "92 80 1261 022-8 D-DB") und zwei Güterwagen Richtung DB Cargo Güterstandort Magdeburg- Rothenburg am 15.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6  mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem (Kappelsbergtunnel) und Bf. Gaildorfwest 212240-6 mit Üg 68757 nach Gaildorf west .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein





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